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2023年一级建造师之一建铁路工程实务综合提升检测卷

单选题（共20题）

1.已知水深为1.5m，流速为0.25m／s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用（）围堰较为经济。

A.土

B.土袋

C.竹、铅丝笼

D.钢板桩

【答案】A

2.施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工，按照施工计划审批权限，对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报（）审批。

A.铁道部

B.项目部所在地的铁路局

C.两个铁路局

D.项目部所在地的车务段

【答案】A

3.轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数（），配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。

A.不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

B.不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

C.不超过15层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

D.不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

【答案】A

4.下列关于项目经理部的说法，正确的是（）。

A.项目经理仅对质量安全负责

B.项目经理部是企业常设机构

C.项目经理部具有独立责权利

D.项目经理部具备法人资格

【答案】C

5.测量仪器的轴线可能因受振动造成几何位置变化，应经常对其进行（）。

A.拆装清洗

B.检验校正

C.停测维修

D.定期更换

【答案】B

6.曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（）。

A.小半径曲线混凝土枕

B.小半径曲线木枕

C.大半径曲线混凝土枕

D.大半径曲线木枕

【答案】A

7.新建、改建设计开行时速（）km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】B

8.路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为（）。

A.抛石挤淤法

B.开挖换填法

C.爆破法

D.袋装砂井法

【答案】B

9.影响拌合混凝土流动性的主要因素是（）。

A.水泥品种

B.水泥用量

C.混凝土单方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】C

10.常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为（）。

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450

【答案】B

11.信号系统联调主要是对各子系统间的通信接口和（）进行调试。

A.设备功能

B.信息交换

C.故障电流

D.故障电压

【答案】B

12.在铁路隧道围岩的特性中不包括()。

A.软弱面情况

B.节理发育程度

C.开挖前的稳定状态

D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度

【答案】C

13.在石料缺乏、地基承载力较低的路堤，宜采用的路基支挡结构是（）。

A.重力式挡土墙

B.短卸荷板式挡土墙

C.扶壁式挡土墙

D.土钉墙

【答案】C

14.除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各（）m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。

A.400

B.500

C.600

D.700

【答案】C

15.预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（）。

A.不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm

B.不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm

C.不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm

D.不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm

【答案】A

16.营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。

A.桥涵孔径较小，直线地段

B.桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土

C.桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土

D.桥涵孔径较小，与线路正交

【答案】B

17.客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。

A.运输距离

B.砂石用量

C.混凝土用量

D.土石方工程和基础加固工程量

【答案】D

18.拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（）。

A.2‰

B.3‰

C.4‰

D.5‰

【答案】A

19.安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试，其中最关键工序是（）。

A.盘柜组立

B.元件安装

C.线槽布设

D.系统调试

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