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2021年一级建造师一本通
《市政公用工程管理与实务》
1K411000城镇道路工程
1K411010城镇道路工程结构与材料
1K411011城镇道路分类与分级
二、城镇道路分级
快速路,又称城市快速路,完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架。
次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,结合主干路组成干路网。
支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。
1K411012沥青路面结构组成特点
一、结构组成
(二)路基与填料
2.路基填料
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
(三)基层与材料
(1)基层可分为基层和底基层,两类基层结构性能、施工或排水要求不同,厚度也不同。
(2)应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区,宜采用排水基层。
未设垫层且路基填料为细粒土、带土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通),或者为细粒土(承受中等交通)时,应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
(3)常用的基层材料:
1)无机结合料稳定粒料
无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层,包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等,其强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。
(四)面层与材料
(1)高级沥青路面面层可划分为上(表)面层、中面层、下(底)面层。
(2)沥青路面面层类型:
1)热拌沥青混合料面层:
热拌沥青混合料(HMA),包括SMA(沥青玛琦脂碎石提合料)和OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)等嵌挤型热拌沥青混合料,适用于各种等级道路的面层,其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。
2)冷拌沥青混合料而层:
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;冷拌改性沥青:混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
3)温拌沥青混合料面层:
温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120~130℃条件下生产的沥青混合料,与热拌沥青混合料的适用范围相同。
4)沥青贯入式面层:
沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层,其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定,厚度不宜超过100mm。
5)沥青表面处治面层:
1
2
沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用,其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。
二、结构层与性能要求
(二)垫层
(1)垫层主要设置在温度和湿度状况不良的路段上,以改善路面结构的使用性能。前者出现在季节
性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时,设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。
1)季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段。
2)地下水位高、排水不良,路基处于潮湿或过湿状态的路段。
3)水文地质条件不良的土质路堑,路床土处于潮湿或过湿状态的路段。
(2)性能主要指标:
1)垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料,小于0.075mm的颗粒含量不宜大于5%。
2)排水垫层应与边缘排水系统相连接,厚度宜大于150mm,宽度不宜小于基层底面的宽度。
(四)面层
(2)面层直接同行车和大气相接触,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
(3)路面使用指标:
1)承载能力
路面必须满足设计年限的使用需要,具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。
2)平整度
3)温度稳定性
路面必须保持较高的稳定性,即具有较低的温度、湿度敏感度。
4)抗滑能力
5)噪声量
1K411013水泥混凝土路面构造特点
一、构造特点
(一)垫层在温度和湿度状况不良的环境下,水泥混凝土道路应设置垫层,以改善路面的使用性能。
(二)基层
(1)水泥混凝土道路基层作用:防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害。
(2)特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青
稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
(三)面层
(1)面层混凝土通常分为普通(素)混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。目前我国多采用
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