一种模具的卸料机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN102189193A

(43)申请公布日2011.09.21

(21)申请号CN201110052245.5

(22)申请日2011.03.04

(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司

地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

(72)发明人周凯贤

(74)专利代理机构合肥诚兴知识产权代理有限公司

代理人汤茂盛

(51)Int.CI

B21D45/04

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

一种模具的卸料机构

(57)摘要

本发明属于模具工艺设备领域，具

体涉及一种模具的卸料机构。本发明包括

卸料板，所述卸料板卡接于凹模内并与凹

模间构成往复滑动配合，卸料板工作面轮

廓与料片切边轮廓一致，卸料结构还包括

用于支撑弹簧的弹簧座，所述的弹簧座设

置于卸料板与卸料弹簧间且与卸料板间贴

合或固接。本发明通过设置弹簧座来间接

增大卸料弹簧与卸料板间的接触面积，从

而确保卸料弹簧的卸料力能满足模具的正

常工作需要，进而保证模具卸料的可靠性

和稳定性，设备运作可靠且结构简单。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种模具的卸料结构，包括卸料板(10)，所述卸料板(10)卡接于凹模(20)内并与凹

模(20)间构成往复滑动配合，所述卸料板(10)工作面轮廓与料片切边轮廓一致，其

特征在于：所述的卸料结构还包括用于支撑弹簧的弹簧座(30)，所述的弹簧座(30)

设置于卸料板(10)与卸料弹簧(40)之间且与卸料板(10)间贴合或固接。

2.根据权利要求1所述的卸料机构，其特征在于：所述的弹簧座(30)与卸料板(10)

为一体式构造。

3.根据权利要求1或2所述的卸料机构，其特征在于：所述的凹模(20)的安装面上

设有容纳弹簧座(30)并限位弹簧座(30)下落或上升距离的沉台(21)，所述沉台(21)其

底部至凹模(20)的安装面间距大于弹簧座(30)板厚。

4.根据权利要求3所述的卸料机构，其特征在于：所述沉台(21)轮廓与弹簧座(30)

轮廓吻合。

说明书

技术领域

本发明属于模具工艺设备领域，具体涉及一种模具的卸料机构。

背景技术

冲压模是汽车车身制造中数量最多、开发成本较低的模具，也是我国机电产品制造

业中常用的冷冲压工艺装备。其中，落料冲孔则是冲压模常用的一种冲压工艺，此

类模具一般都具有卸料机构，以传统的倒装落料冲孔复合模为例，其卸料机构一般

包括卸料板、卸料弹簧和卸料螺栓，用卸料螺栓端部固接卸料板并通过卸料螺栓的

螺帽部悬挂于上模板上，卸料弹簧则作用于模具垫板和卸料板之间，模具初始动作

时，凸模上升并切料打孔，卸料板被凸模顶起并同时挤压位于模具垫板和卸料板之

间的卸料弹簧，在模具切料完成后，卸料弹簧推动卸料板，卸料板下落并推动切下

的料片使其脱离模具，从而完成整个卸料过程。上述卸料机构动作就是一个典型的

倒装落料冲孔复合模的卸料过程，为便于加工制造及正常实施模具动作，上述结构

所需的卸料板其侧边轮廓均与所切料片切面一致，再在其上部布置所需卸料弹簧和

卸料螺栓，其实施效果是毋容置疑的，但在某些场合时，却往往存在极大缺陷：当

受到料片尺寸或形状限制，如当所加工部件为窄条形时，其卸料板自身的工作面也

就随之变窄，由于卸料弹簧和卸料螺栓本身的尺寸恒定，这就势必难以在卸料板上

布置卸料弹簧和卸料螺栓，即使勉强使用更小规格的卸料弹簧和卸料螺栓布置成功，

也会形成卸料力不足，而使模具发生卡料现象，因而无法保证模具卸料的可靠性和

稳定性，进而极大的影响了企业生产效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种模具的卸料机构，可保证在冲压细小窄长状等小尺寸零件

时，依然可以通过有效增大卸料弹簧的布置空间来保证该