桥式抓斗起重机安装施工方案.docx

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页脚内容12

一、工程概况

序号设备位号设备名称规格单位数量1

序号

设备位号

设备名称

规格

1

V102

2

V103

3

V104

4

V105

5

V106

6

V107

电动葫 葫芦起重量5t,起升高

芦 度6m

电动葫 葫芦起重量5t,起升高芦 度6m

电动葫 葫芦起重量1t,起升高芦 度32m

电动葫 葫芦起重量1t,起升高芦 度32m

电动葫 葫芦起重量5t,起升高芦 度6m

电动葫 葫芦起重量5t,起升高芦 度9m

额定起重量5t,跨度

7

V501

抓斗桥

16.5m,起升高度16m,抓

式起重机

斗容积1m3

3

3

1

1

3

1

1

二、编制依据

1、施工图纸及说明书

2、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB5027898

3、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB5023698

4、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB5023198

三、安装前的准备条件

1、设备已到场,安装现场已具备水通、路通、电通;

2、设备技术文件应齐全,设备及附件应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。

3、起重机地面轨道基础,吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨

度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。

4、设备到安装前应对桥式起重机的跨度、上拱度、下翘度进行实际测量。其中跨度的测量方法为:

、首先将起重机水平放置,在无风、无日照情况下测量。测量时钢卷尺不得摆动,钢卷尺应到省一级认可的计量部门检定合格,并在有效期内。

、起重机跨度的偏差?S应按下式计算:

?S?S

?? ?? ?S

1 2

式中 S

?跨度实测值(mm)

? ??钢卷尺计量修正值(mm)

1

? ??钢卷尺的修正值(mm)

2

S??跨度理论值(mm)

起重机的跨度测量位置按下图确定。

起重机轨道跨度的允许偏差最大不应超

过±4.5

5、起重机的混凝土基础应达到设计强度,轨道应按要求铺设完毕,并达到技术要求,经检查合格。

6、对轨道应进实地测量,起重机轨道跨度的偏差?S0按下式计算,测量

点按下图确定

?S ?S

0 0测

?? ??

1 2

?? ?S

3 0

式中 ?S

0测

?轨道跨度测值(mm)

? ??钢卷尺计量修正值(mm)

1

? ??钢卷尺修正值(mm)

2

? ??温度修正值(mm)

3

轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心的位置偏差不应大于10mm,轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5mm

7、轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1‰,每2m测一点全行程内高底差不应大于10mm。

四、安装步骤

A、抓斗桥式起重机1、吊车的选取

抓斗桥式起重机的安装高度为8.9m,吊车距厂房为6m,吊车的旋转半径为9.5m。主梁的重量为9t(分为两箱式),小车的重量为5t,根据上述数据选用50T吊车。

2、主梁的吊装

、用φ22mm钢丝绳两根固定在主梁的两端具体如图

吊车吊车

吊车

吊车

、将主梁放在轨道上,把车轮两端用木块卡紧,防止主梁滑动,把主梁的连接法兰一端用木块垫至水平。

主梁

主梁

木块

木块

木块

、将主梁两端的连接板螺栓全部带上把死。

、将另一主梁吊放到轨道上,将连接法兰、连接板的螺栓全部带上把死。

、将支撑主梁的木块拆掉,将主梁两侧车轮都用木块卡紧。

主梁拼装后主要尺寸偏差要达到如下要求:

、跨度偏差值要在±5mm内。

、两主梁要有(0.9-1.4/1000Smm)的上拱度值。

、两主梁水平傍弯应不超1/2000Smm。

、主梁对角线偏差不得大于5mm

注:吊运主梁时严禁捆扎走台和重要部件,捆扎主端梁时,钢丝绳下面必须加护垫。

3、抓斗的安装

将抓斗吊起从主梁的中间穿过放至主梁的正下方。用钢丝绳直接安装。

4、小车的安装

、用两根φ17.5mm的钢丝绳将小车的两端捆住,尽量使两端受力均匀。

、把小车安放在拼好的桥架上,应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接触;被动轮与轨道间隙不得超过1mm;间隙区间不大于1m,间隙区的累积长度不得超过2m。

4.2、将小车吊至主梁的轨道上,两端同样用木块卡紧。

5、控制室的安装

、把控制室吊至主梁的下方。

、用两个5t的倒链分别固定到控制室的四角,和主梁对接,用螺栓把紧。

6、钢丝绳的缠绕

开闭钢绳

开闭钢绳

支持钢绳

7、制动器的调整

、制动瓦块的退距调整到两边基本均匀。调整时可通过调节退距螺栓来达到。制动瓦块在松闸时与制动轮平行,在抱闸时应贴紧制动轮。

注意:制动轮表面一定要洁净,不得有油污。

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