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一、工作简况
1.1任务来源
根据中国钢铁工业协会下达的钢协〔2023〕51号文:《2023年第二批团体标准制修订计划
的通知》,项目计划编号为2023065,项目名称为“双金属制动鼓用热连轧钢板及钢带”,由河
钢股份有限公司邯郸分公司等负责起草,完成时间为2024年。
1.2主要工作过程
(1)起草(草案、调研)阶段:2023年6月,启动《双金属制动鼓用热连轧钢板及钢带》
团体标准的制定工作。河钢股份有限公司邯郸分公司牵头成立了标准编制工作组,负责主要起草
工作。工作组对国内外双金属制动鼓产品和技术现状与发展情况进行全面调研,同时广泛搜集相
关标准和国内技术资料,进行了大量的研究分析、资料查证工作,结合企业实际生产和服务经验,
进行全面总结和归纳,在此基础上编制出《双金属制动鼓用热连轧钢板及钢带》标准草案初稿。
经工作组及有关专家研讨后,对标准草案初稿进行了认真的修改,于2023年*月形成了标准征
求意见稿及其编制说明等相关附件,报中国钢铁工业协会团体标准化工作委员会秘书处。
(2)征求意见阶段:2024年4月1日,由钢板钢带分技术委员会将标准征求意见稿和编制说
明发送到相关委员及有代表性的标准相关方广泛征求意见,同时在钢铁协会团体标准业务管理平
台网站上公开征求社会意见。截止2024年4月31日,共发函47个单位,收到×个单位回函,其
中×个单位提出了×条意见或建议(见《意见汇总处理表》)。
1.3主要参加单位和工作组成员及其所做的工作
本标准由河钢股份有限公司邯郸分公司、冶金工业信息标准研究院等单位共同起草。
主要成员:……。
所做的工作:河钢股份有限公司邯郸分公司任工作组组长单位,主持全面协调工作,负责对
各阶段标准的审核;为本标准主要执笔人,负责本标准的具体起草与编制;负责国内外相关技术
文献和资料的收集、分析及资料查证,对产品生产工艺、性能和使用经验进行总结和归纳,对
国内外产品和技术的现状与发展情况进行全面调研,负责对各方面的意见及建议进行归纳、整
理。
二、标准编制原则
1)标准的编写格式按国家标准GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准的结构和
编写》的统一规定和要求进行编写;
2)满足标准的先进性、科学性、合理性和可操作性以及标准的目标、统一性、协调性、适
用性、一致性和规范性;
3)考虑国内先进生产企业的生产工艺及设备水平;
4)考虑国内用户的需求和使用习惯,满足市场和用户使用要求;
5)考虑安全、节能、环保、绿色的要求,特别是车辆安全的要求。
三、主要内容说明
3.1范围
明确本文件适用于厚度5.0mm~22.0mm,主要制作汽车双金属制动鼓的热连轧钢带钢板及钢
带。规定的内容包括:双金属制动鼓用热连轧钢板及钢带的订货内容、牌号表示方法、尺寸、外
形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书。
3.2规范性引用文件
本标准的化学分析方法标准、取制样及检试验方法标准、尺寸外形重量及允许偏差标准、表
面质量标准、数值修约标准、包装、标志及质量证明书等基础标准均采用最新版本国家标准。
3.3术语和定义
目前,国内双金属制动鼓行业发展迅速,概念分歧很少,故本标准没有需要特别界定的术语
和定义。
3.4牌号表示方法
参照YB/T4151确定了本标准的牌号表示方法,采用抗拉强度数值+产品用途表示。
3.5订货内容
为避免产品交付时产生不必要的纠纷,明确了应用本标准订货时需包括的基本内容。
3.6尺寸、外形、重量及允许偏差
此条款对于双金属制动鼓用热连轧钢板及钢带对无特殊规定,因此此项内容直接采用GB/T
709的规定。
3.7技术要求
3.7.1牌号及化学成分
为提高本标准的适用性,同时满足轻量化应用需求,本标准共设置了330MPa、400MPa、
450MPa三个级别的牌号。与车轮钢相比,双金属制动鼓用钢有着更好的强度要求,因此适当地
提高了Mn含量上限要求;为避免产品加工开裂,增加了对N和O含量的要求。牌号及化学成分
规定详见表1;另外,为改善钢材的性能,可加入铌、钒、钛等细化晶粒元素。
表1牌号和化学成分(熔炼分析)
化学成分(质量分数),/%
牌号
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