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游船码头安全设置规范

DB11/XXXX—XXXX

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北京市质量技术监督局发布XXXX-XX-XX实施XXXX-XX-XX发布??游船码头安全设置规范Safetysettingcodefortourism

北京市质量技术监督局发布

XXXX-XX-XX实施

XXXX-XX-XX发布??

游船码头安全设置规范

Safetysettingcodefortourismboatwharf

（征求意见稿）

DB11/XXXX—XXXX

DB

北京市地方标准

ICSXXX

XXX

备案号：XXX-XXXX

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游船码头安全设置规范

范围

本标准规定了游船码头在码头选址、码头平面布置、助航设施、附属设施、消防、救生、电气设施和环境保护等方面的有关安全设置要求。

本标准适用于北京市水域新建或改扩建游船码头的设计和管理。已建游船码头可参照执行。

术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

游船码头tourismboatwharf

位于河、湖或水库沿岸，供船舶安全进出和停靠，用于上下游客的地方，含码头、回旋水域、港池和码头陆域。

码头wharf；quay；pier

供船舶停靠、装卸货物或上下游客的建筑物。

回旋水域turningbasin

为船舶靠离码头、转头或改换航向而设的水域。

港池basin

码头前供船舶靠离和进行游客上下船作业的水域。

浮码头floatingwharf；pontoonwharf

由趸船、支撑锚系设施、引桥及护岸等组成的码头。

斜坡式码头slopingwharf

前沿临水面呈斜坡状的码头。

直立式码头vertical-facewharf；quaywall

前沿靠船面为直立或近于直立的码头。

正常蓄水位normalstoragelevel；normaloperationalwaterlevel；normalpoollevel

指水库在正常运用情况下，允许为兴利蓄到的上限水位。

码头前沿设计水深waterdepthinfrontofwharf

码头前沿在设计低水位时保证设计船型在满载吃水情况下安全停靠的水深。

水流横流crossflow

水流与船舶夹角≥45°时为横流。

水流顺流concurrentflow；parallelflow

水流与船舶夹角＜45°时为顺流。

基本规定

游船码头设计和管理应贯彻安全生产、节约用地、节约能源的方针，合理利用资源，保护环境，防治污染。

游船码头设计应与河流规划、城市总体规划和景区总体规划相协调。改建或扩建工程应重视对现有码头的技术改造。

游船码头设计应具备可靠的自然条件和社会经济等资料。改建或扩建码头工程还应具备码头现状及运行情况等资料。

游船码头结构宜采用斜坡式码头和浮码头。受条件限制的可采用直立式码头，直立式码头的竖向临水面应为平面，不应有倒坎。

游船码头必须设置安全标志。码头入口处必须设置游客上下码头安全须知标志。游船码头必须设置供游客上下船舶的防滑、防冻、消防、救生设备等防护安全设施。

浮码头的设置应由海事管理机构对其设置范围、用途以及可能影响通航条件进行评估，并经过船检部门法定检验。

本规范适用于机动船舶停靠的游船码头，非机动船舶停靠的游船码头可参照执行。

码头选址

游船码头选址应符合经济发展的需要，结合自然、社会、营运和建设等条件进行综合论证、比较确定。

游船码头应选在交通便利、河岸稳定少变、水流平顺、水深适当、水域面积足够且具备船舶安全营运条件的水域建设，并应考虑气象因素的影响。

游船码头的设置地点不应影响该航段船舶正常航行安全，不应恶化通航环境和通航条件。

游船码头不应设置在取水口和排水口的附近水域。

游船码头、锚地和趸船锚位不应布置在水下管线限制范围以内。游船码头、锚地与桥梁、渡槽的安全距离，不应小于表1的规定。

表1码头、锚地与桥梁、渡槽的安全距离

建构筑物名称

码头、锚地在上游

码头、锚地在下游

桥梁、渡槽

4

2

注1：码头与桥梁、渡槽的安全距离系指码头设计船舶至桥梁、渡槽边线的净距；锚地桥梁、渡槽的安全距离系指锚地边线至桥梁、渡槽边线的净距；

注2：L为码头设计船型的实际长度(m)；

注3：一孔跨过通航水域的桥梁或渡槽，不受上表限制。

码头平面布置

一般规定

游船码头应根据客运量、自然条件、安全和环境保护等因素合理布置。

在布置游船码头时应考虑风向和水流流向的影响。

游船码头总平面设计应在旅游区总体规划的基础上，根据码头规模，充分利用自然条件，合理布置码头水域和陆域，并应符合下列规定。

游船码头前沿停泊水域、回旋水域、进港航道等水域，可根据具体情况组合