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一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升测试卷附带答案
单选题(共20题)
1.基点及变形观测点的布设要求中,基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点,一个测区的基准点不应少于()个。
A.2
B.1
C.3
D.4
【答案】C
2.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为()m,陆上铺设富余长度宜为0.5~1.0m。
A.1.0~2.0
B.1.5~2.5
C.2.0~3.0
D.2.5~3.5
【答案】B
3.高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用()检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。
A.高应变
B.低应变
C.超声波
D.自平衡法
【答案】A
4.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是()。
A.提高混凝土的单位水泥用量
B.选用线胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石
D.适当提高粉煤灰的掺量
【答案】A
5.半日潮的潮周期为()。
A.24h
B.24h50min
C.12h
D.12h25min
【答案】D
6.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时,必须及时()以保证沉箱的浮运稳定。
A.向箱舱加水
B.从箱舱抽水
C.调整压载
D.装模浇筑
【答案】C
7.大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为()。
A.40~60mm和10~15mm
B.40~60mm和30~40mm
C.50~70mm和10~15mm
D.50~70mm和30~40mm
【答案】C
8.“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来()h以内,遭遇风力可能达到6级以上。
A.24
B.12
C.48
D.6
【答案】B
9.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。
A.主筋表面与混凝土表面的最小距离
B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C.主筋中心与混凝土表面的距离
D.箍筋中心与混凝土表面的距离
【答案】A
10.绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的()。
A.1.0~1.5倍
B.1.5~2.0倍
C.1.5~2.5倍
D.2.0~2.5倍
【答案】C
11.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报()。
A.监理单位
B.建设单位
C.质量监督单位
D.企业主要部门
【答案】A
12.在某土层标准贯入试验中,50击的实际贯入深度为20cm,则该土层的标准贯入击数是()。
A.50
B.60
C.70
D.75
【答案】D
13.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为()。
A.100~200MPa
B.300~800MPa
C.1000~1300MPa
D.1300MPa以上
【答案】B
14.液性指数五说明土的软硬程度,用于确定()的状态和单桩极限承载力。
A.砂性土
B.黏性土
C.粉土
D.淤泥性土
【答案】B
15.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点,做到()。
A.不定期观测
B.定期观测
C.施工结束后观测
D.竣工过程观测
【答案】B
16.透水框架可叠加摆放,叠加层级不宜超过()。
A.2层
B.3层
C.4层
D.5层
【答案】B
17.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
【答案】B
18.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目()根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。
A.建设单位
B.设计单位
C.施工单位
D.监理单位
【答案】B
19.我国任一海港的各种特征潮位中,小潮平均低潮位低于()。
A.大潮平均低潮位
B.最低潮位
C.平均低潮位
D.平均潮位
【答案】D
20.真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。
A.60
B.70
C.85
D.90
【答案】C
多选题(共10题)
1.质改良是防治管涌和流沙的基本措施之一,常用的方法有()。
A.注浆法
B.高压喷射法
C.搅拌法
D.合成法
E.冻结法
【答案】ABC
2.下列关于砂枕坝体施工的说法,正确的有()。
A.砂枕垂直轴线摆放,上下砂枕错缝铺设
B.坝头的浅水区可一次抛到设计高程
C.砂枕厚度控制在400~700mm
D.砂枕抛筑至适合人工铺设施工时,宜采用人工铺设充填
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