叉车的前轮制动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN1990316A

(43)申请公布日2007.07.04

(21)申请号CN200610172106.5

(22)申请日2006.12.27

(71)申请人斗山英维高株式会社

地址韩国仁川广域市

(72)发明人郑圭炼

(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司

代理人刘建功

(51)Int.CI

B60T1/06

F16D55/24

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

叉车的前轮制动装置

(57)摘要

一种叉车的前轮制动装置，用于使

联接于立柱组件的相对的横向底部侧面的

前轮制动。该装置包括：设置于立柱组件

的底侧处的支撑架；固定于该支撑架并被

容纳在前轮内的制动壳体；固定地紧固于

前轮的轮毂；以可转动方式设置于制动壳

体内并与轮毂的轴部相接合的车轴，以便

和前轮整体转动；以可轴向移动方式装配

在车轴上的制动盘，以便和车轴整体转

动；相间地布置于制动盘之间并装配在制

动壳体上的摩擦片，以便沿着车轴的轴向

移动；以及设置在制动壳体内的活塞，该

活塞用于在被操作时将摩擦片压靠在制动

盘上。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种叉车的前轮制动装置，用于使联接于立柱组件的相对的横向底部侧面的前轮

制动，该前轮制动装置包括：

支撑架，其被设置在立柱组件的相对的横向底部侧面处；

制动壳体，其在第一端被固定于支撑架，且在第二端被容纳在前轮内；

轮毂，其被固定地紧固于前轮，轮毂具有朝着制动壳体延伸的轴部；

车轴，其以可转动方式设置于制动壳体内并与轮毂的轴部相接合，以便和前轮整体

转动；

多个制动盘，它们以彼此间隔开的关系以可轴向移动的方式装配在车轴的外圆周上，

以便和车轴整体转动；

多个摩擦片，它们相间地布置于制动盘之间并装配在制动壳体的内周上，以便沿着

车轴的轴向移动；以及

活塞，其被设置在制动壳体内，该活塞用于在被操作时将摩擦片压靠在制动盘上。

2.如权利要求1所述的叉车的前轮制动装置，其中制动壳体具有形成于所述第二端

的开口部分和布置于该开口部分内的轴承，轮毂的轴部被该轴承以可转动方式支撑

在制动壳体的开口部分上，车轴与轮毂的轴部以花键相接合，以便和轮毂整体转动。

3.如权利要求2所述的叉车的前轮制动装置，其中车轴形成管形并在相对的第一端

和第二端处敞开，借助于在车轴的第一端将轴部插入车轴中，车轴与轮毂的轴部以

花键相接合，且所述前轮制动装置还包括固定螺母，该固定螺母在车轴的第二端处

插入车轴中，用于和轮毂轴部的末端部分螺纹接合。

4.如权利要求2所述的叉车的前轮制动装置，还包括盖子，用于以可打开方式封闭

制动壳体的内部空间，并且支撑架具有进入开口，从而在取下盖子时允许进入制动

壳体的内部空间。

5.如权利要求4所述的叉车的前轮制动装置，还包括用于手动移动活塞的手动操作

装置，该手动操作装置包括：从活塞的后表面突出到盖子以外的推动头；联接于制

动壳体的推动杆，用于通过摇摆运动按压推动头；和线缆，该线缆用于在被拉动时

使推动杆进行摇摆运动。

6.如权利要求2所述的叉车的前轮制动装置，还包括用于手动移动活塞的手动操作

装置，该手动操作装置包括：从活塞的后表面突出到制动壳体以外的推动头；联接

于制动壳体的推动杆，用于通过摇摆运动按压推动头；和线缆，该线缆用于在被拉

动时使推动杆进行摇摆运动。

7.如权利要求1所述的叉车的前轮制动装置，还包括盖子，用于以可打开方式封闭

制动壳体的内部空间，并且支撑架具有进入开口，从而在取下盖子时允许进入制动

壳体的内部空间。

8.如权利要求7所述的叉车的前轮制动装置，还包括用于手动移动活塞的手动操作

装置，该手动操作装置包括：从活塞的后表面突出到盖子以外的推动头；联接于盖

子的推动杆，用于通过摇摆运动按压推动头；