隧道二衬综合项目施工安全教育记录.docVIP

隧道二衬施工专题会议

教育内容：

一、隧道二衬施工安全要求

1、采取模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面距离不得小于规范要求，台车下净空应能确保运输顺利通行，混凝土浇筑时，必需两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必需停止混凝土泵运转。

2、应依据经过模板台车内部车辆限界，加合适安全负余量，以确定模板台车内部净空尺寸。大型车辆应在调车人员指挥下经过模板台车。此时，在台车内部作业人员应临时离开，不得站在模板台车内部；避免不安全。

3、二衬作业过程中须搭接用电设施时须由电工操作，严禁私自接线，模板台车上应有足够照明设施。

4、浇筑二次衬砌混凝土作业人员应站在稳定操作平台上，并应配戴安全冒和安全带。预防发生高空坠落事故。

5、当压送混凝土管路或接头发生堵塞时，首先应消除管道中压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业。此时，在接头前方（依据混凝土压送方向确定）不得站有其它作业人员，以免发生压送混凝土伤人事故。

6、防水板施工前应对工作面进行安全检验。进行钉装防水板时须佩戴好劳保用具，作业台车须进行车轮固定，台车临边设置护栏。

7、长久使用工作平台，跳板，梯子等应安装牢靠，工作平台上应满铺脚手板或使用钢筋焊成网片形状，网片纵横间距不得超出10cm，采取脚手板时，脚手板应钉铺坚固。木板之端头，必需搭于支点上。高于2m工作平台应设置不低于1m栏杆。

8、机械转动部分应设置防护罩，电动机必需有接地装置，移动或修理机器及管道及线路时，应先停电，并切断电源，风源。

9、使用装载机进行移动挂布台车及二衬台车时，须专员指挥，现场不得有其它作业行为。钢丝绳必需满足强度要求，装载机对台车拉拽两端须保持两边受力一致，台车行走轨道须保持平直稳固。

10、作业时对用电线路做好安全检验，预防因电线破损而造成漏电、触电事故发生。一旦发觉隐患立即上报或直接让电工维修。

二、进洞须知

1、作业前检验是否按要求佩戴劳动保护用具、正确使用质量合格安全帽、安全带、防滑鞋、防尘口罩、电工和电焊工穿绝缘鞋、戴绝缘手套等安全防护用具。当班人员严禁酒后作业。

2、高处、临边作业，要注意作业平台是否牢靠，预防坍塌。要设置安全网和防护栏杆，班组长要在场带班指挥提醒，必需时设专员看护。不得上下同时作业、不得立体交叉作业。二衬作业时要指定专员在场警戒指挥两侧行人、车辆安全。

4、作业前做好用电线路安全检验，高处作业、洞内二衬高处作业要做好防坠落安全工作，要检验铺垫木板是否悬空、破损、腐烂，戴好安全帽和穿好防滑鞋。高处作业系好安全绳。

班组长应对隧道作业安全技术负责，进行班前口头安全技术教育及交底，检验落实作业工人全部安全技术方法和人身防护用具（如：安全帽、安全绳、防护口罩等）。

为预防意外停电，作业人员须配带一定数量手电筒。

洞内爆破后必需通风排烟15分钟后，才准许检验人员进入工作面，预防有毒气体侵害。

遇有不良地质地段施工时，应根据先治水、短开挖、弱爆破、先护顶强支护、早衬砌标准稳步推进。

施工中发觉有缺点和隐患时，必需立即处理；危及人身安全，必需停止作业。

5、加强临时用电管理，严格用电安全制度，杜绝非电工拉接电线，开关箱板、线路要符适用电规范。

施工现场一切电源、电路安装和拆除，必需由持证电工专管，电器必需严格接地、接零和使用漏电保护器，严禁一闸多机和一闸多用。台车上电线、电缆做好防破皮保护，严禁直接跨越尖锐物体。孔内电缆、电线必需绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护方法。

发生人员触电事故，立即开启安全用电应急预案，立即采取有效紧急方法进行救援。

6、乙炔、氧气、液化气、柴油、火工品等易燃易爆品，严禁在隧道内存放，作业完成后立即撤出作业现场。

7、做好台车日常维修保养工作。

8、做好防风、防雨、防洪、冷天防冻、夏天防中暑、防地质灾难等工作。

9、重视消防安全防范，严禁野外用火，预防引发森林火灾。全体职员时刻注意安全，养成良好个人习惯，不随意丢烟头，不在行驶车上丢出烟头，果断杜绝森林火灾和其它火患发生。

10、做好环境保护工作，按要求地点进行弃碴，立即清除作业区施工废物、生活区垃圾，晴天在汽车便道进行洒水防灰降尘，雨天进行排水处理预防积水。

三、风险通知

1、拆装台车、移动台车时存在物体打击风险，专员指挥，离开台车覆盖范围。

2、存在触电风险，作业前检验用电线，由电工统一搭接电线。

3、洞内存在交通事故风险，规范作业，靠右行走，必需时穿戴反光服。

四、汛期安全

1、隧道在多雨水侵蚀下，不排除塌方可能，所以，在汛期期间做好隧道周围观察，一旦发觉下陷或裂缝等立即上报项目部或管理人员。

2、汛期期间上下便道时注意防滑，预防人员滑倒而引发其它意外事故发生。

3、汛