一种混凝土道路路面结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN104631268A

(43)申请公布日2015.05.20

(21)申请号CN201510026225.9

(22)申请日2015.01.20

(71)申请人重庆科创职业学院

地址402160重庆市永川区昌州大道西段28号

(72)发明人陈浩魏成惠杨圣飞罗亚琼杨春

(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人汤东凤

(51)Int.CI

E01C7/32

E01C11/16

E01C11/14

E01C11/04

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

一种混凝土道路路面结构

(57)摘要

本发明介绍了一种混凝土道路路面

结构，它包括人行道路面和车行道路面，

在人行道路面和车行道路面之间设置有隔

离路沿；人行道路面包括设置第一基土

层，在第一基土层上铺设第一水泥碎石基

层，在第一水泥碎石基层上铺设有第一砂

浆层，在第一砂浆层上铺设有透水砖层；

车行道路面包括设置第二基土层，在第二

基土层上铺设有碎石底基层，在碎石底基

层上铺设有第二水泥碎石基层，在第二水

泥碎石基层上铺设有沥青封层，在沥青封

层上铺设有混凝土面层；在碎石底基层内

安装有预埋管，在预埋管正上方的混凝土

面层内横向设置有连接钢筋，在混凝土面

层上设置有切缝。本发明具有整体强度

好、施工难度较低、具有更好的承重能力

的优点。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种混凝土道路路面结构，其特征在于，包括人行道路面（1）和车行道路面

（2），在所述人行道路面（1）和车行道路面（2）之间设置有隔离路沿（3）；所

述的人行道路面（1）包括设置在最底层的第一基土层（11），所述第一基土层

（11）的密实度为87%~90%，在所述第一基土层（11）上铺设有13~16cm厚的第

一水泥碎石基层（12），在所述第一水泥碎石基层（12）上铺设有第一砂浆层

（13），所述第一砂浆层（13）的厚度为2~3cm，在所述第一砂浆层（13）上铺

设有透水砖层（14）；所述的车行道路面（2）包括设置在最底层的第二基土层

（21），所述第二基土层（21）的密实度为95%~98%，在第二基土层（21）上铺

设有厚度为18cm~22cm的碎石底基层（22），在所述碎石底基层（22）上铺设有

第二水泥碎石基层（23），所述第二水泥碎石基层（23）的厚度为18~20cm，在

所述第二水泥碎石基层（23）上铺设有沥青封层（24），在所述沥青封层（24）上

铺设有混凝土面层（25），所述混凝土面层（25）的厚度为22~24cm；所述的隔

离路沿（3）包括现浇的混凝土基层（31），所述的混凝土基层（31）为L型结构，

所述混凝土基层（31）的一端与所述第一水泥碎石基层（12）连接，在所述混凝土

基层（31）的另一端上铺设有第二砂浆层（32），所述第二砂浆层（32）的厚度为

1.5cm，在所述第二砂浆层（32）上铺设有预制侧石块（33），所述预制侧石块

（33）的顶端与所述透水砖层（14）平齐，在所述预制侧石块（33）的外侧顶端设

有倒角；在所述碎石底基层（22）内安装有预埋管（4），所述预埋管（4）沿车行

道路面（2）的延伸方向铺设，在所述预埋管（4）正上方的混凝土面层（25）内横

向设置有连接钢筋（5），在所述连接钢筋（5）的下端纵向布设有若干根加强筋

（6），所述的加强筋（6）均与预埋管（4）的中轴线平行，所述的加强筋（6）均

与连接钢筋（5）焊接固定，相邻加强筋（6）之间的距离为13cm；在所述连接钢

筋（5）正上方的混凝土面层（25）的上端面上还设置有切缝（7），所述切缝（7）

的宽度为0.3~0.8cm，所述的切缝（7）与预埋管（4）正对，在所述切缝