（高清版）BT 39851.2-2021 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信第2部分 传输层协议和网络层服务.pdfVIP

ICS43.040

T36

中华人民共和国国家标准

GB/T39851.2—2021

道路车辆基于控制器局域网的诊断通信

第2部分：传输层协议和网络层服务

Roadvehicles—DiagnosticcommunicationoverControllerArea

Network(DoCAN)—Part2:Transportprotocolandnetworklayerservices

(ISO15765-2:2016,MOD)

2021-03-09发布2021-10-01实施

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会发布

GB/T39851.2—2021

目次

前言I

引言Ⅱ

1范围1

2规范性引用文件1

3术语、定义和缩略语1

4约定3

5概述3

6CAN数据链路层扩展6

7网络层概述8

8网络层服务10

9传输层协议16

10数据链路层的使用35

附录A(规范性附录)根据SAEJ1939使用数据链路层的常规固定寻址和混合寻址41

附录B(规范性附录)预留的CANID44

参考文献45

GB/T39851.2—2021

前言

GB/T39851《道路车辆基于控制器局域网的诊断通信》已发布及计划发布以下部分：

——第2部分：传输层协议和网络层服务；

—-—第3部分：排放相关系统的需求；

。

本部分为GB/T39851的第2部分。

本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本部分使用重新起草法修改采用ISO15765-2:2016《道路车辆基于控制器局域网的诊断通信

第2部分：传输层协议和网络层服务》。

本部分与ISO15765-2:2016相比，结构有调整，具体如下：

——为便于读者阅读，将由多个段落条文组成的章条细分为若干不设标题条；

——根据第5章增加的内容，增设5.1“开放系统互联(OSI)模型”、5.2“诊断网络架构”及5.3

“DoCAN用例概述”,国际标准第5章内容调整为5.1.8。

本部分与ISO15765-2:2016的技术性差异及其原因如下：

——增加了“开放系统互联模型”内容(见5.1);

——增加了“诊断网络架构”内容(见5.2);

——增加了“DoCAN用例概述”内容(见5.3)。

本部分做了下列编辑性修改：

——按照GB/T1.1—2009要求，规范了“范围”一章的编写。

本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。

本部分起草单位：长城汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、浙江吉利控股集团有

限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、北京兴科迪科技有限公司。

本部分主要起草人：刘彬、李书利、朱彤、吴含冰、吴少华、李冬梅、郭岩松、王立崇、顾晓莉、牛玉娇、

史晓密、孙婧、孙旺、樊汝湖、耿伟峰、王立崇、张云飞、刘鑫、张岗、李思佳、王萌、李建冰、牛贺林、王路、

纪洪洲。