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2022年品牌调查报告4篇

多份调查报告显示，汽车品牌迁移率已经成为影响市场的重要因素。为详细讨论丰田品牌迁移指数，可瑞德机构采纳调研使用全景调研助手采集数据样本，共获得了有效样本数据近4万份，计算出了丰田品牌的迁出指数和忠诚指数，并详细分析了相关问题。本报告由可瑞德机构和中国买车网联合发布。

丰田的品牌迁出指数为188.3，在17个主流品牌中排名第十。首次购车选择丰田的消费者在二次购车时，再次选择丰田汽车的占23.7%，表明丰田在全国范围内的忠诚率为23.7%;紧随其后的为大众和豪华品牌宝马，依次占11.8%和7.1%。其中，在京上广，再次丰田的忠诚率为25.8%高出全国总体2.1%，紧随其后的依旧是大众和宝马;而在京上广以外地区再次选择丰田的消费者为22.2%，比京上广地区低3.6%，大众仍占其次位，排名第三的却是福特。

经进一步分析，在转向购买其他品牌的消费者中，女性所占比例稍高于男性，21-30岁这个年龄段所占比例最大，近八成为高校学历。这些消费者在二次购车时，一般会选择10-20万价位的车型，其次是20-30万的，各占47.5%和26.1%。

丰田的忠诚指数为137.5，在17个主流品牌中排名第八，品牌忠诚度在17个主流品牌中处于中等水平。这些忠诚车主中，男性所占比例比女性高出19.8%，21-30岁这一年龄段所占比例最大，近八成车主为高校学历。对这些忠诚车主来说，10-20万价位的车型是首选，其次是20-30万价位的，各占58.1%和24.2%。另外，针对区域的调查显示，忠诚车主多集中分布在沿海地区，其中广东最多，上海其次。

在本次品牌迁移指数调查中共涉及17个主流品牌，丰田的调查报告为第四期，在此次之后，我们将会间续推出其余六期，这六期中会涉及其余3个品牌，两个地区调查报告等等。全部报告都是由可瑞德机构和中国买车网联合发布，采纳全景调研助手调查，获得在一年内将购车的样本38281人份。

品牌意识流——品牌调查报告2022年品牌调查报告（2）品牌文化究竟距离新农村有多少距离，这是一个好像让人感到甚为可笑和牵强附会的话题但同时，一方面品牌愈发下行走向民众；另一方面，精致的意识会让更多人对品牌有一个很精确的形容词来描述当下的态势趋之若鹜,故我们将布满信念的预见：二者的距离将会愈靠愈近，直至一个涵盖全部人群的理性精致和谐的消费观念最终形成。如下，个人将以意识流的方式把寒假期间的品牌思考一一倾泻另外，“实践”视乎在示意我们要尽可能多的通过动手动脚来描述事实和勾画愿景，故该篇“实践”不妨细化一下，称为“思践”报告，描述好像并不显而易见的文化图像。

寒假里有一次我在选购运动鞋的时候，按例会借之逛遍四处遍布的各个品牌专卖店当然你或许知道它们本是从晋江陈埭或堂埭周边席卷般地开散全国，这其中有anta,361,erke等等，最终选择的是金莱克回去我躺在床上不无嫉妒又掺杂更多欣喜的想，这些年轻的曾经oem品牌崛起的速度果真是太快太快了，快睡着的时候竟没有什么所谓的过度担忧

我们且把视野先放到全球范围，梳理一下运动品牌的叙事策略运动这个词所呈现出的景象无非也是大把大把的故事，无论是绿茵场上千回百转荡气回肠的一次进退和攻防，还是篮球场上缺乏足够美感和迫不及待的频繁投篮（这种说法或许不少人不屑，但是它们无一例外在进行不同风格和结构的叙事！）经过（实际上是）一个世纪以来甚至更久的市场洗礼，全球叙事风格迥异的两派业已形成，美国品牌nike和欧洲品牌阿迪达斯（或许您在窃笑我哪儿那么多路人皆知的废话），需要说明，这两个品牌的年龄均未过百，前者甚至1972年才诞生，但是同各行业的品牌文化承袭类似，不管有意无意，它们难免是幸运的踩在前任“巨人”的肩膀上健壮起来的，阿迪达斯的叙事策略从品牌形象上即可约莫看出长短不一的间条构成稳固坚韧的三角状，另外其形象识别系统还包含另外的一个好像同样稍显简单的“莲花状”图形，总而言之，阿迪品牌的精髓不仅在于运动本身，其背后更是倚靠了强大的欧罗巴古典元素浩大且华丽繁复的上层气息浓郁却鬼斧神工般的过滤掉了运动本身拖拽过来的粗暴野蛮等负面讯息接下来我也许还会传达类似的信息，那就是：鬼斧神工也即是说，设计者当时可能并不通晓高效率的传媒格式（何况，早期甚至还没有比较专业的设计作坊和vi系统的概念），但是客观的软消费环境几十年间却“不知不觉”的促成了品牌的最终胜利，话又说回来，仅仅想依靠一个美丽的品牌空壳来完成企业的壮大当然不现实，就像你不能仅仅依靠容貌来判别一个人一样，但是我们把话再说回来，姣好的容貌却几乎是扯住路人视线的最高效率武器，所以美丽的品牌也会起到相当的作用，以至于大部分的作用顺便插一句，这对于仅仅醉心于内部架