区域经济学教程新版.ppt

第二节区域城镇体系的规模结构三、中国城市体系规模结构的变化及其原因（二）对中国城市规模及发展方针的讨论第二“严格控制大城市规模”有其科学的内涵第三第一本方针只涉及城市规模，未涉及城市质量，不利于促进城市发展质量的提高。对建制镇这一在数量上最为庞大的环节缺乏规范。第四“促进生产力和人口的合理布局”不宜作为城市化的目标。第二节城市化的动力机制四、中日城镇体系规模结构的比较及启迪（一）中日两国10万人以上城市规模结构的比较及讨论中国的城市规模结构与日本的城市规模结构没有太大的差异。如果说有差异的话,差异最大的一级是中等城市。我们得出一个与许多研究成果不同的结论：中国的大城市比重，特别是人口比重并不低。第二节城市化的动力机制四、中日城镇体系规模结构的比较及启迪(二)城市化对工业化的促进与推动二一中日两国10万人以上城市规模结构的比较及讨论中日两国10万人以下居住区规模结构的比较及讨论关键词及思考题第九章区域城镇体系建设第一节中心地理论与城市的形成第二节区域城镇体系的规模结构重点问题关键词中心地城镇体系规模结构思考题1克里斯塔勒中心地理论是如何揭示城市形成过程的？2廖什对中心地理论的主要贡献是什么？3城镇体系有哪些类型？各有什么特点？4如何评价中国的城市发展方针？5为什么在“严格限制大城市规模”的方针指导下，中国的大城市规模却增长很快？如何评价市场经济条件下政府政策的绩效？6中国城镇规模体系存在的主要问题是什么？7为什么说“增加城市个数是调整城市规模结构的主要任务”？8为什么需要降低中国的设市标准？关键词及思考题ThankYou!第十章区域基础设设建设与发展第一节区域基础设施建设的特征及与区域经济发展的相互关系第二节中国基础设施建设与发展的基本轨迹及中外比较第三节能源的建设与发展第四节交通基础设施的建设重点问题关键词及思考题重点问题一二三四基础设施与区域经济发展的关系中外基础设施规模与结构的比较区域能源基础设施建设的基本理论区域交通基础设施建设的基本理论第十章区域基础设设建设与发展第一节区域基础设施建设的特征及与区域经济发展的相互关系第二节中国基础设施建设与发展的基本轨迹及中外比较第三节能源的建设与发展第四节交通基础设施的建设重点问题关键词及思考题第一节区域基础设施建设的

特征及与区域经济发展的相互关系一、基础设施与基础产业基础设施是指用于保证区域社会经济活动正常进行的公共服务系统，包括经济基础设施和社会基础设施。区域经济基础设施由三个部分组成：（1）区域交通系统（2）公用事业系统（3）公共工程区域社会基础设施则主要是指文化教育、医疗卫生、保健、科学研究等等。第一节区域基础设施建设的

特征及与区域经济发展的相互关系二、区域基础设施发展的基本特征1、基础设施的建设工程规模巨大，需耗费巨额投资。2、基础设施的生产需要能够反映时代技术特点。3、基础设施经营的经济效益比较低。4、为了保证社会正常运行，必须保证满足社会对基础设施最低水平的消费需求。第一节区域基础设施建设的

特征及与区域经济发展的相互关系三、基础设施与区域经济发展的相互关系1、基础设施与区域经济的同步增长关系2、区域基础设施结构因区域经济发展水平的不同而不同3、投资于基础设施是政府刺激经济增长的有效措施4、投资于基础设施是实现区域可持续发展的必要条件第十章区域基础设设建设与发展第一节区域基础设施建设的特征及与区域经济发展的相互关系第二节中国基础设施建设与发展的基本轨迹及中外比较第三节能源的建设与发展第四节交通基础设施的建设重点问题关键词及思考题第二节中国基础设施建设

与发展的基本轨迹及中外比较基础设施曾经是中国经济发展长期被忽视的领域，并因此成为经济发展的瓶颈。一、基础设施建设的基本轨迹二、中外基础设施发展绝对量的比较三、中外基础设施相对量的比较第十章区域基础设设建设与发展第一节区域基础设施建设的特征及与区域经济发展的相互关系第二节中国基础设施建设与发展的基本轨迹及中外比较第三节能源的建设与发展第四节交通基础设施的建设重点问题关键词及思考题第三节能源的建设与发展一、能源生产及能源结构1、能源生产弹性系数能源生产弹性系数是指能源生产的年增长率与GDP的年增长率的比值。2、能源结构及变化趋势根据能源的形态可以将能源划分为固体能源、液体能源