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桥梁挂篮施工的技术控制

摘要：介绍采用挪威进口的nrs菱形桁架式挂篮

关键词：悬浇预应力混凝土连续箱梁

一、挂篮安装

某特大桥悬浇箱梁采用挪威进口的nrs菱形桁架式挂篮，全部由型

钢制作，通过销子、螺栓连接，装拆方便，操作灵活。挂篮设计承

载能力136t，自重42t。吊杆采用德国迪维达克公司φ36，φ26.5mm、

900/1030mpa高强精轧螺纹钢筋。

墩顶0#、1#块施工完毕后，由于梁段长10m较短，2#块施工挂篮

采用联体结构。

①在已浇筑完毕的0#、1#块顶面放出轨道线，并量测间距，确保

无误。后用砂浆找平，养生达到要求的强度。

②先吊装主轨道工字钢，测量人员负责抄平轨道，辅设完毕后将其

与箱梁锚固。用塔吊吊装主桁架各杆件，拼装时应加强保护，防止

倾倒。

③吊装挂篮主桁架上的前后横梁及后锚固体系，使主桁架横向有联

系后即可安装挂篮前支腿+150t螺旋式千斤顶，顶升主桁架脱离轨

道，同时保证主桁架水平。同时安装前吊杆和前上工作平台。

④在箱梁顶、底、翼缘板预留孔内安装后吊杆，以便与底、侧、内

模连接。底、侧模可在岸边组拼完后由船运至墩下，由5t倒链吊

装到位。

⑤加工底、侧、内模模板。底模采用原墩身模板改制而成，平铺在

底蓝纵梁上。外侧模槽钢骨架上镶设2440×1220×13mm竹胶板，

内模槽钢骨架上铺设5×30cm组合钢模。模板加工完毕后，即可

将挂篮调整至施工状态。

⑥根据各节段重量，长度分别计算出各后吊点受力，在各节段施工

前用60t穿心式千斤顶将各吊杆提前张拉至受力吨位，以使模板与

箱梁接触处始终承受压力，从而确保模板与箱梁的密贴性。同时将

挂篮前端调整到2号节段设计高程，以准备挂篮预压。

二、挂篮预压

为确保悬浇箱梁合拢精度，高程控制非常重要，需严格控制箱梁的

立模标高。挂篮变形是影响高程的重要因素之一，消除挂篮非弹性

变形，测得其弹性变形，同时也是为了检查挂篮的性能及安全，应

对挂篮试压。

(1)加载方法

①依据挂蓝的构造和受力点，同时箱梁各节段砼数量不多，重量

有限，为保证其准确度，采取堆砂预压法。

②翼椽板砼重量堆载在测模上。100%加载预压。

③箱梁2—10号9个悬浇块各自重量有差异及长度有异，由试验

人员确定出砂的松散密度后，计算出各节段砂的体积，按各节段实

际情况加载。

（2）加载前准备工作

①测量：各翼缘板设四个点，翼缘析外缘即箱梁边缘2个，翼缘

板与腹板交汇处2个，均设置在距1号块件3.5m、4.0m处。内模

观测点设置四个，与两腹板交汇处各2个，设置在距1号块件3.5、

4.0m处，底模六个，腹板中心线处各2个，设置在距1号块件3.5、

4.0m处，底模前下模梁设置2个，作校核。

②测量挂篮未加载前各点高程数值，认真做好记录。

③由于底板、内顶板、翼缘板后支点均是吊在已浇筑完成箱梁实

体上，并且浇注砼前对吊筋进行张拉，张拉吨位与浇筑块件时最大

受力相等，对挂篮变形无影响，所以无须对挂篮模板后端观测。

（3）加载工作

①采用机械运砂至主墩下，用吊机吊至挂篮上，用人工摊铺预压。

先堆载底模，后内模、再侧模。

②加载应对称加载，注意挂篮前后左右平衡性。

③挂篮预压加载速度慢，而且挂篮主要为弹变。加载到一个节段

重量后，立即观测各点标高，然后继续加载。全部加载完毕后，继

续观测，每4个小时一次，稳定后卸载为0。再测各点高程。

④根据观测数据求得挂篮在各节段重量下的弹变数据，从而为挂

篮的立模标高提供数据。

三、二号块施工

1、挂篮调整

挂篮预压完毕后,重新调整挂篮,将挂篮模板后端与梁体接触处粘

贴20×3mm海绵条。挂篮调至最佳位置后，观察模板与梁体是否密

贴，如有缝隙，用玻璃胶堵上。脱模剂采用肥皂水。

2、钢筋施工

①钢筋加工，绑扎前认真审核图纸，按图施工。钢筋先在加工场制

作成型。先绑扎底板及腹板钢筋，安放竖向预应力筋锚固螺母、锚

垫板、波纹管、压浆管。波纹管和定位筋应绑扎牢固。

②绑扎顶板下层钢筋，安放横向预应力筋及管道锚具，然后绑扎顶

层钢筋。

③安装堵头模板，堵头模板可用5cm厚木板配制，注意各纵向预应

力管道预留孔的准确度。待纵向预应力筋管道定位筋焊好后，穿设

管道注意和1号节段预留管