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目录
一、编制依据-2-
二、适用范围-2-
三、工程概况-2-
四、施工要求-3-
4.1钢围堰构造-3-
4.2钢围堰的制作施工工艺-4-
五、施工工艺流程-9-
六、作业人员配备-11-
七、材料要求-11-
八、设备机具配置-12-
九、质量控制-12-
十、安全要求-13-
十一、水环境保护措施-15-
十二、施工水土保持措施-15-
十三、防大风施工措施-16-
十四、标准化建设-17-
-1-
双壁钢围堰施工方案
一、编制依据
(1)《铁路混凝土施工技术指南》(TZ210-2005)
(2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)
(3)《客货共线铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
(4)《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-99)
(5)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)
(6)雅鲁藏布江三号特大桥施工图(拉日施桥(特)-17-01)
二、适用范围
深基坑一般指开挖深度在5米以上;或开挖深度不足5米,但场地存
在流砂、管涌或淤泥质软土等特殊地质情况,我TJ5标段深水基础施
工主要为雅江三号特大桥主墩基础施工。
三、工程概况
根据雅鲁藏布江三号特大桥设计图纸及施工方案,水中墩17#、18#
墩基础采用双壁钢围堰施工。本桥施工采用先桩后堰法施工,钢围堰
是作为承台施工的挡水结构。根据设计地质资料,钢围堰采用着床型
设计。钢围堰采用槽钢与钢板施焊连接,根据承台形状采用矩形平面
结构,内侧尺寸按承台尺寸每边放宽1m,壁厚按1m设计,为了缓解
流水对围堰的冲击力,四个角设计成圆角,内直径1.0m,外直径
-2-
2.0m。高度根据设计施工水位和设计岩面标高而确定,底部设45°
刃角。各墩钢围堰的参数见下表:
雅鲁藏布江三号特大桥钢围堰参数表
承台平面钢围堰内钢围堰外钢围堰钢围堰钢围堰重量墩号(t)尺
寸(m)口尺寸(m)口尺寸(m)壁厚(m)高度(m)
21×26.923×28.925315×30.91.011.517
12
1.0
30.9
×2528.9×182326.9×21328.7
四、施工要求4.1钢围堰构造钢围堰分层和分节情况:钢围堰根据
设计参数在高度方向分层,顶6m,层,底层带刃角的高在平面上分成
各单元节。高度上都分为2。在平面上分成单元节,单元节墩为
6m18#5.5m层高度:17#墩为;尺寸根据承台大小、设备起吊能力、
运输环境、作业环境而定,共分,4.8m26m14个,其中直线节20为
个单元节,16长度划分为个、个个。圆角节段4。,单元节构造图
见附图各墩的钢围堰结构图见附图12隔钢围堰单元节设计采用单元
节构造:6mm钢板作为内外面板,槽钢6mm仓板采用钢板做面板,刃
角部位采用钢板。采用[8mm20a2.0横向做加强肋和[横向肋间距16a
槽钢纵向做竖肋形成网格骨架,槽钢作为副竖肋。内外壁板之米,米,
中间间隔[0.6竖向肋间距8槽钢横撑、竖向斜撑加强,与网格骨架
焊接成整体,以提间用[14槽钢高钢围堰的强度和刚度。所有槽钢
与槽钢之间的连接采用焊接,焊缝质量满足施工规范与钢板之间的接
触部位采用焊接,要求满焊,
-3-
要求。面板之间的焊缝施工完成后,必须对焊缝进行逐条检查,采用
煤油渗漏实验,确保每条焊缝焊接牢固,试验合格后,做好标记。
钢围堰单元节采用在加工场制作,加工场设置在两岸5#、6#钢筋加
工厂。用型钢和钢板搭设加工台座,要确保台座稳固、平整。钢围堰
分节加工,四角圆弧节段用胎模加工制作。单元节制作完毕后,经检
查合格后,编号并做好标记待用
4.2钢围堰的制作施工工艺
4.2.1钢围堰的拼装
钻孔桩施工完毕后,利用作业平台在最外侧打入两排钢管桩拼装钢围
堰施工平台。拼装平台尺寸需满足围堰的大小和作业人员作业的空间
和安全距离。在平台上用全站仪对围堰的平面位置进行准确定位,围
堰横向和纵向中线位置与承台中线位置重合,划好标线。钢围堰的拼
装
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