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2001年硕士研究生入学考试试题
试题代码：413试题名称：内燃机原理（A）第1页共3页
一、名词解释（每小题2分，共10分）
1、指示功：
2、平均有效压力：
3、理论分子变更系数：
4、有效热效率：
5、空燃比：
6、指示燃油消耗率：
7、充气效率：
8、发动机的排量：
9、有效功率：
10、扭矩储备系数：
二、填空题（每小题2分，共20分）
1、内燃机特性是指
2、第三类工况是
3、负荷特性是指
4、柴油机燃油喷雾的质量及评定方法是
5、换气损失被定义为
6、在充气效率测定中，需要测定的两个参数是
7、柴油机的燃烧过程被划分为
8、排气提前角增大，自由排气损失_________；强制排气损失功_________。
9、测量机械损失的常用方法有_________。
10、为了不使充气效率急剧下降，进气马赫数应不超过_________。
三、作图题（画出曲线趋势，标明坐标，共12分）
1、汽油机的外特性曲线。（4分）
2、万有特性曲线。（5分）
3、充气效率随转速的变化。（3分）
六、简答题（每小题6分，共48分）
1、在汽油机上，当节气门的开度关小时，进气终了的压力Pa为什么会下降？
2、试述灭缸法测量机械损失的过程。
3、分析转速增大机械效率下降的原因。
4、如何减小进气阀处的流动损失？
5、配气相位合理与否的综合评定标准是什么？
6、为什么要尽量减少补燃？
7、分析汽油机部分速度特性上扭矩曲线的变化历程
8、分析内燃机的理论循环可得出哪些结论？
答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分。
2002年硕士研究生入学考试试题
试题代码：413试题名称：内燃机原理（A）第1页共3页
一、名词解释（每小题2分，共10分）
1、指示功率：
2、有效燃料消耗率：
3、充气效率：
4、空燃比：
5、扭矩储备系数：
二、判断题（认为正确的在题后的括号内打“√”，错误的打“×”，错误的应
说明理由）
1、理论分子变更系数μ对提高热效率ηt越有利。（）
0
2、过量空气系数α越小，则混合气越浓。（）
3、混合气越稀发动机经济性越好。（）
4、柴油机在刚起动时，排气有时会冒蓝烟或白烟，两者成分差异较大。（）
5、柴油机发展的直喷化是因为该型柴油机燃烧室动力性能最好。（）
6、爆震燃烧室一种不正常燃烧。（）
pp
7、柴油机的燃烧噪声主要取决于平均压力升高率Δ/Δφ和燃烧最高压力
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()
8、汽油机的怠速之于柴油机的怠速稳定。（）
g
9、在万有特性曲线中，等e曲线越向外层，经济性越差。（）
10、汽车发动机的主要排放污染物是CO和HC。（）
三、单向选择题（在每小题的四个备选答案中，选择一个正确答案，并将其号
码写在题干的括号内，每小题1分，共12分）
1、若Vc为压缩终点气缸容积，Vh为气缸工作容积，则（1+Vh/Vc）是（）
A压缩比εB压力升高比λC膨胀比ρD后期膨胀比δ
2、同一台发动机，其有效指标比指示指标数值大的指标是（）
A功率B扭矩C燃料消耗率D平均压力
3、发动机怠速运转时，其机械效率ηm为（）
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