往年一建市政公用工程实务题目(共四卷).docxVIP

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往年一建市政公用工程实务题目(一)

（总分100分，考试时长90分钟）

题号

一

总分

阅卷人

分值

100

100

得分

考生必须用现行规范的语言文字答题。

认真审题，避免下笔千言、离题万里。

凡违反上述规定，影响评卷结果或造成无法评卷，后果由考生自负

一、主观题（每小题10分，共100分）

1、【背景资料】某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月到次年2月。该路段为四快两慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗粒式、4cm细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗粒式、3cm细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程行为。沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。【问题】(1)监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？(2)施工组织设计的审批程序存在什么问题？(3)沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？(4)该道路工程有哪些地方违反了操作规程？为什么？(5)工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由。

【答案】1.（1）监理工程师发出暂停施工指令的原因：当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作；而没有用现场实测干密度与实验室最大干密度对比，计算出压实度，再根据设计图纸或者规范要求的压实度检查实测压实度是否合格，合格后方可进行上层填土工作。（2）监理工程师指令方式的改进之处为：监理工程师应总承包单位的项目部下达书面停工令，要求其停止分包方的施工。在落实了监理工程师的处理意见，且收到监理工程的书面复工通知后，才能继续施工。2.施工组织设计的审批程序存在问题：（1）该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥。施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即经由上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表。（2）施工单位完成施组内部报审以后还应报监理单位进行审批，监理签字后方可实施。3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施：沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃；运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求；下承层表面7应干燥、清洁，无冰、雪、霜等；施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。4.（1）该道路工程违反了特殊工种工人（如电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等）除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，且考试合格持证后，方可独立操作的规定。道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。（2）项目部质检员违反操作规程。理由：没有计算压实度是否合格就进行下一道工序的施工。5.施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不正确。理由：施工项目的安全检查应由项目经理组织，定期进行。

2、某实施监理的工程，甲施工单位选择乙施工单位分包基坑，施工过程中发生如下事件：

事件1：乙施工单位开挖土方时，因雨季下雨导致现场停工3天，乙施工单位挖断了一处在建设单位提供的图中未标明地下煤气管线，致使现场停工7天。为此，甲施工单位通过项目监理机构向建设单位提出索赔费用补偿2万元（合同约定，窝工综合补偿费2000元/天）。

事件2：为赶工期，甲施工单位调整了土方开挖方案，并按调整后的土方开挖方案开挖，监理工程师在现场发现乙施工单位开挖变形超限，总监理工程师立即向甲施工单位签发《工程暂停令》，同时及时报告了有关行业主管部门，乙施工单位未执行指令仍继续施工，变形过大引发了基坑局部坍塌事故。

事件3：甲施工单位凭施工经验，未经安全验算就编制了高大模板支撑方案经项目经理签字后报总监理工程师审批的同时，就开始搭设高大模板。安全生产管理人员由项目总工程师兼任。

事件4：甲施工单位为便于管理，将施工人员的集体宿舍安排在尚未竣工验收的地下车库内。

【问题】

1.指出事件一中挖断煤气管道事故的责任方，说明理由。应批准的工程延期和费用补偿各多少？说明理由。

2.根据《建设工程安全生产管理