“卡脖子技术”背后的“企业能力”和“市场”（下） - FT中文网.pdf

“卡脖⼦技术”背后的“企业能⼒”和

“市场”（下）

李海燕：我们总对创新津津乐道，但⼤多数⾏

业并不需要三天两头的创新，⽽是需要“安全安

⼼”。如今中国到了攻坚克难时候，可能更需要

静下⼼来。

《“卡脖⼦技术”背后的“企业能⼒”和“市场”（上）》

五、荷兰ASML的光刻机和空客的⼤⻜机，有什么启发

最近⼏年，中国⾮常关⼼光刻机和⼤⻜机。光刻机和⼤⻜机是完全不

同的产品，完全不同的技术。但是不为⼈所知的是，荷兰的光刻机和

空客的⼤⻜机具有⼀些共同的特点，给中国很⼤的启发。

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案例五，ASML的光刻机和空客的⼤⻜机

ASML和空客的⼤⻜机是完全不同的东⻄，但是其成功背后有⼀个共

同的特点。那就国际合作和提前锁定客户。

众所周知，光刻机诞⽣在美国，80年代以后，⽇本的尼康和佳能逐步

占据了主导地位。荷兰的ASML后来者居上。荷兰ASML是在2002年

左右市场份额超过尼康公司。ASML能够成功超越⽇本尼康，笔者认

为有两个重要的因素。⼀个是荷兰是⼩国家，公司从诞⽣那⼀天开

始，就必须⾯对全球的零部件供应商和全球的潜在⽤户。这和尼康佳

能公司有本质不同，尼康公司有⾮常强⼤的公司内部技术积累，⽇本

国内有⾮常多的⽇系芯⽚巨头。第⼆个原因是，2000年前后，美国

Intel公司牵头，Intel，韩国三星，台湾地区的台积电都成为ASML公

司的股东。这样做其实是给ASML公司提供了研发资⾦，⽽且提前给

ASML锁定了客户。公司的股东是当然会优先使⽤⾃⼰出资公司设备

的。

空客公司是1970年成⽴的。该公司成⽴的时候，美国有波⾳和⻨道等

强⼤的竞争对⼿。空客公司的主导国家是法国和德国。参与的国家还

有荷兰、⻄班⽛和英国等欧洲国家。这⼀点，其实和荷兰ASML有类

似之处。那就是股东也是客户。

美国为了应对空客公司的挑战，有两个重⼤的举动。⾸先是1997年，

波⾳公司并购了⻨道⻜机。这本质上减少了美国内部的不必要的内

耗。另外，波⾳公司拉拢了⽇本这个当时仅次于美国的第⼆⼤⻜机使

⽤国家。波⾳公司和⽇本的合作并不是让⽇本企业⼊股波⾳公司。⽽

是双⽅达成协议，波⾳公司⼀部分⻜机零部件交给⽇本企业⽣产。后

来，波⾳公司允许⽇本企业通过软件设计系统参与到同步设计⼯作

中。波⾳最新型787⻜机中，⽇本公司提供的零部件占到了35%以

上。其本质原因就在这⾥。波⾳公司这样可以说是⼀举两得，⼀个是

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让⽇本分摊了巨⼤的研发成本。另外是提前锁定了⽇本这个客户。如

果这个美欧之外的最⼤客户流向空客，那么波⾳公司在和空客的竞争

中必然落败。

ASML光刻机和空客的⼤⻜机，看似完全不相⼲的东⻄。其实成功的

背后是有类似点的。那就是提前让客户也成为股东，共同分担巨额的

开发费⽤和⻛险。

回头看中国，⽬前中国处在艰难的攻坚阶段。中国也需要⽀付巨额的

研发费⽤。这需要在国际上增加更多的朋友，更多的消费群体，这样

的研发成本会的到分摊。中国可以有更多的钱，去研发下⼀代的技术

和产品。

经验教训五：决定国家和国家⾼科技产业竞争的，绝不仅仅是所谓的

“核⼼技术”。

⾼科技产业意味着庞⼤的研发投⼊和相对少的市场群体。在⾼科技竞

争中，有更多的“朋友圈”也很重要。更多的客户，意味着可以分摊研

发和⽣产成本，⽽且，有更多的客户反馈，可以更加快速的改良和提

⾼产品。

六、⽇美产业竞争的经验来看“核⼼技术”和“供应链”

⼀个国家的产业的竞争实⼒，