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第四章飞机机身结构;机身结构设计要求;机身结构设计要求;机身外载荷;机身外载荷;机身外载荷;机身外载荷;机身外载荷;机身外载荷;加机身结构刚度。
飞机上的典型开口、口盖布置
良好的工艺性、经济性要求；
提高腹板的剪切稳定性；
在机身上，主起落架一般布置在机
隔框用于维持机身截面形状，支持蒙皮、承担框平面内的集中力。
开口的基体结构：开口附近的原结构。
（大小是相对于开口所在部件的基准尺寸而言）
飞机上的典型开口、口盖布置
受力和机翼相似，但对于机
（沿机身轴线各处载荷系数大小方向可能不同）
某些飞机在机身布置可拆卸的设计分离面，将机身分成前后两
良好的工艺性、经济性要求；
飞机两点接地时机身的载荷
机身内发动机的安装
机身结构的质量力（分布）
另一种典型的发动机安装形式。
机身内发动机的安装
段，便于对发动机等进行检查维修。
2）蒙皮同时承受剪应力和正应力（有口盖）;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身结构组成;机身典型结构型式;机身典型结构型式;机身典型结构型式;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身开口区结构;机身开口区结构;机身开口区结构;机身开口区结构;机身开口区结构;机身开口区结构;机身开口区结构;机身开口区结构;机身开口区结构;机身开口区结构;本章思考题;机身外载荷;机身外载荷;机身外载荷;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身与其它部件的连接;机身开口区结构;机身开口区结构
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