40t·m塔吊施工方案(案例).pdf

40t·m塔吊施工方案（案例）

一、工程概况

某汽车南站工程根据建筑物平面布置及单体建筑物施工特点,拟采用两台

40t/m塔吊，一台设置于站务楼（站务楼最高处为18.1m）1-G轴～1-F轴×1-

4轴之间,另一台设置于办公楼(办公楼最高处为19.5m)5轴～6轴×D轴间

二、塔基位置

塔吊基础设计采用4.5m×4.5m×1.3m，埋深1.30m（自然地坪以下）详见

后附图

三、地基情况

根据地质报告反映，2号粘土为持力土层，地基承载力标准值为200KN/

㎡

四、塔吊基础受力指标

垂直压力：

G=275.6KN

水平力：

V=50KN

倾覆力矩：

M=430KN·m

五、地基承载力验算

基础自重：

4.5×4.5×1.3×2500×0.0098=644.96KN

地基勘察设计值：

f=fk+yγo(d-0.5)=200+19.6×1.6×(3-0.5)=278.4KN/㎡

基础偏心距:

e=(430+50×1.3)/(275.6+644.96)=0.54b/6=0.75m

Pmax=(F+G/A+M)/W=(644.96+275.6/20.25+430+501.3)/15.188=75

.95KN/㎡

地基承载力：

1.2f=1.2×278.4=334.08KN/㎡Pmax=75.95KN/㎡

塔吊抗倾覆验算:

M倾=430KN/M,取系数为1.5

塔吊及基础重:

644.96+275.6=920.56KN

塔吊抗倾覆力矩:

M抗倾=920.56×(2.25-0.54)=1574.16KN.m

M抗倾/M倾=1574.16/430=3.661.5

六、配筋按图纸要求配筋

塔吊基础：

4.5×4.5×1.3

砼强度等级采用：

垫层C10，基础C30。

地基土层分布情况：

①层为填土，以素填土为主，土质不均，含砖块，植物根茎；含水量32.4%、

重力密度19.1KN/M3、干密度14.4KN/M3、空隙比0.900、塑性指数17.3%

层底标高在-2.99m～-6.17m之间，厚度为1.3m～4.60m

②层为粘土，含水量27.0%、重力密度19.6KN/M3、干密度15.5KN/M3、

空隙比0.733、塑性指数18.1、承载力特征值200KPa，层底标高为-6.1m～-

6.52m之间，厚度为0.0m～3.4m，土质较好，可作为天然地基，但厚度不大

③层为粉质粘土，含水量27.6%、重力密度19.2KN/M3、干密度

15.1KN/M3、空隙比0.812、塑性指数14.5、承载力特征值160KPa，层底标高

为-6.92m～-9.59m，厚度为0.7m～1.8m，可作地基持力层，但厚度不大

④层为粉土,含水量30.8%、重力密度18.9KN/M3、干密度14.4KN/M3、

空隙比0.874、塑性指数18.1、承载力特征值140KPa，层底标高-8.26m～-

9.57m，层厚1.0m～2.0m

⑤层为粉砂，承载力特征值160Kpa,层底标高为-12.06m～-13.05m，层厚

为3.0m～3.9m

⑥层粉质粘土,含水量33.3%、重力密度18.6KN/M3、干密度14.0KN/M3、

空隙比0.948、塑性指数12.9、承载力特征值110KPa，层底标高-36.76m～-

41.67m，层厚34.72m～38.56m.土质较好、厚度大，可作为桩基的持力层

附图

36m

m

站务楼1

.