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隧道仰拱翘起的原因分析及处治方法

汇报人:

2024-01-25

引言

隧道仰拱翘起原因分析

隧道仰拱翘起危害及影响

隧道仰拱翘起处治方法探讨

实例分析:某隧道仰拱翘起处治案例

总结与展望

contents

01

引言

01

02

研究隧道仰拱翘起原因分析及处治方法,对于提高隧道建设质量、确保隧道安全运营具有重要意义。

隧道工程在现代交通建设中占据重要地位,隧道仰拱翘起问题严重影响隧道使用安全及寿命。

隧道仰拱翘起是指隧道底部仰拱向上弯曲变形,导致路面不平整、裂缝等问题。

隧道仰拱翘起现象在隧道工程中较为常见,严重影响行车安全及隧道结构稳定性。

隧道仰拱翘起的原因多种多样,涉及设计、施工、材料等多方面因素。

02

隧道仰拱翘起原因分析

隧道穿越软弱、破碎或富含水地层时,围岩自稳能力差,易导致仰拱受力不均而翘起。

软弱围岩

地应力作用

地下水作用

高地应力地区,隧道开挖后围岩应力重分布,可能导致仰拱受挤压变形。

地下水丰富地区,隧道开挖后地下水渗流,冲刷仰拱底部填充物,降低其承载能力。

03

02

01

如采用全断面法开挖时,未及时进行支护,导致围岩暴露时间过长,自稳能力下降。

开挖方式不合理

支护结构强度不足、刚度不够或未及时施作,不能有效约束围岩变形。

支护措施不到位

如先浇筑仰拱混凝土再施作填充,易导致仰拱受力不均而翘起。

仰拱施工顺序不当

混凝土强度、耐久性等性能指标不符合设计要求,易导致结构承载力不足。

混凝土质量不达标

钢筋规格、型号、数量等不符合设计要求,影响结构整体稳定性。

钢筋质量不合格

03

隧道仰拱翘起危害及影响

1

2

3

隧道仰拱翘起会导致隧道结构受力不均,进而破坏隧道的整体稳定性,可能引发隧道坍塌等严重事故。

破坏隧道整体稳定性

隧道仰拱翘起后,隧道结构在荷载作用下会产生附加变形,长期作用下会加剧隧道结构的变形和损坏。

加剧隧道结构变形

隧道仰拱翘起会破坏隧道防水层的完整性,导致地下水渗入隧道内部,加剧隧道结构的损坏和老化。

影响隧道防水效果

隧道仰拱翘起会导致路面不平整,使车辆行驶时产生颠簸和摇摆,影响行车平稳性和舒适性。

影响行车平稳性

隧道仰拱翘起可能导致车辆失控或侧翻等交通事故的发生,严重威胁行车安全。

增加交通事故风险

在紧急情况下,如火灾、地震等,隧道仰拱翘起会阻碍救援车辆的通行和救援工作的展开,增加人员伤亡和财产损失的风险。

影响紧急救援

影响运营效率

隧道仰拱翘起会影响行车速度和通行能力,降低隧道的运营效率。

增加维修养护成本

隧道仰拱翘起会加速隧道结构的损坏和老化,增加维修养护的频率和成本。

增加安全风险

隧道仰拱翘起会增加隧道运营过程中的安全风险,需要采取额外的安全措施和应急预案,增加运营成本。

04

隧道仰拱翘起处治方法探讨

在隧道设计阶段,应对地质条件进行详细勘察,充分了解地层结构、岩性、水文地质等因素,为隧道设计和施工提供准确依据。

加强地质勘察

根据地质勘察结果,合理确定隧道断面形状、支护结构类型和参数,提高隧道的整体稳定性。

优化隧道设计

在施工过程中,应严格按照设计要求进行施工,确保隧道开挖、支护、衬砌等各环节的质量。

加强施工管理

根据隧道仰拱翘起的具体情况,选择合适的治理方案,如局部加固、整体更换等。

针对选定的治理方案,进行详细设计,包括加固材料的选择、加固结构的形状和尺寸、施工工艺等。

治理方案设计

治理方案选择

03

施工质量控制

加强施工过程中的质量控制,确保加固材料的质量、施工工艺的准确性和施工质量的可靠性。

01

施工前准备

在施工前,应对隧道仰拱翘起部位进行详细检查和测量,确定治理范围和施工参数。

02

施工过程监控

在施工过程中,应采用先进的监测手段,对隧道变形、应力等关键指标进行实时监测,确保施工安全。

治理效果评价

在治理完成后,应对隧道仰拱翘起部位进行详细检查和测量,对治理效果进行评价。

验收标准

根据隧道仰拱翘起治理的相关规范和标准,制定验收标准,对治理工程进行验收。验收合格后方可交付使用。

05

实例分析:某隧道仰拱翘起处治案例

某隧道全长5000米,为双向四车道高速公路隧道,设计时速100公里/小时。隧道地质条件复杂,穿越多条断层破碎带。

工程概况

在隧道施工过程中,发现部分段落仰拱出现翘起现象,最大翘起高度达30厘米。翘起部位主要集中在断层破碎带附近,严重影响隧道结构安全和行车安全。

问题描述

地质因素

01

隧道穿越断层破碎带,地质条件复杂,地应力分布不均,导致仰拱受力不均,产生翘起现象。

施工因素

02

施工过程中,仰拱混凝土浇筑不密实,存在空洞和裂缝;仰拱与边墙连接处处理不当,导致应力集中;仰拱钢筋绑扎不牢固,钢筋间距过大。

设计因素

03

隧道设计未充分考虑地质条件和施工因素,对仰拱结构的加强措施不足。

组织专家对隧道进

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