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三环吊装施工方案(报)
中交第一航务工程局有限公司总承包分公司
吊装专项施工方案
工程名称:福州市三环路东北段B段
道路工程第Ⅳ标段
编制单位:中交一航局福州三环路项目经理部
技术负责人:
编制:
报送日期:2011年3月24日
目
1、编制依据4
2、工程概况5
3、施工部署5
4、施工准备6
5、机具选择7
6、施工方法12
7、质量保证措施17
8、安全保证措施18
9、项目组织管理体系20
10、吊装过程中突发事件紧急预案22
空心板梁吊装专项施工方案
1、编制依据
1.1、福州市三环路东北段B段道路工程第Ⅳ标段施工图设计文
件第二册(中小桥及涵洞工程)及相关变更图
1.2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
1.3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
1.4、《路桥施工计算手册》
1.5、《起重机设计规范》GB3811-2008-T
1.6、《起重机械安全规程》GB6067-85
1.7、《起重吊运指挥信号》GB5082-85
2、工程概况
本工程共五座桥梁,全部为单跨预应力混凝土梁桥。其中永丰1
号桥为20m空心板梁,共15榀;永丰2号桥为20m空心板梁,共
14榀;永丰3号桥左幅为13m空心板梁,共14榀;永丰3号桥右
幅为13m空心板梁,共14榀;甘洪路接线桥为20m空心板梁,共
27榀。由于施工场地有限,板梁全部在已成型路基预制。
板梁主要参数见下表:
名称数量梁板高长度宽度重量/榀
空心板20m56榀95cm20m1.24m36t
空心板13m28榀70cm13m1.24m20t
3、施工部署
3.1、为确保吊装工作顺利进行,应在安全、质量、进度等各方
面都能达到理想状态,为此作如下部署:
3.1.1.编制空心板梁的吊装方案,并报相关单位审定批准。
3.1.2.对审定后的吊装方案,在方案实施的施工准备和吊装过程
中,必须严格执行。
3.1.3.吊装前必须完成施工区域的场地清障工作。
3.1.4.吊装前准备好各类吊索具,并确认符合方案规定的要求。
3.2、工期安排
K0+060甘洪路接线桥(左幅):2011年4月27日-4月28日
K0+060甘洪路接线桥(右幅):2011年5月1日-5月2日
K20+680永丰3号桥(左幅):2011年4月29日-4月30日
K20+625永丰3号桥(右幅):2011年5月3日-5月4日
K19+473永丰1号桥:2011年5月9日-5月10日
K19+802永丰2号桥:2011年5月12日-5月13日
3.3、人员配备
本单项工程现场施工总负责人全面负责协调、监督和指导各部门
班组落实吊装方案的各项技术要求。相关部门班组配备必要的安全管
理、作业人员等,总计管理人员6名,熟练工人16名。
人员配备情况一览表
序号主要工种计划数量备注
1管理人员6
2吊装指挥1
3吊车司机
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