JT-T-1218.3-2018城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范第3部分第3部分：信号.docxVIP

ICS03.220.20

R11

备案号：

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T1218.3—2018

城市轨道交通运营设备维修与更新

技术规范第3部分：信号

Technicalspecificationsofoperationequipmentmaintainandupdateforurbanrailtransit—Part3:Signal

2018-08-29发布

2018-12-01实施

中华人民共和国交通运输部

发布

I

JT/T1218.3—2018

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本要求 2

5维修要求 2

6更新改造 5

附录A(资料性附录)信号设备常规维护内容、要求及周期表 6

附录B(资料性附录)信号设备中修内容、要求及周期表 13

附录C(资料性附录)信号设备大修内容、要求及周期表 15

参考文献 16

Ⅲ

JT/T1218.3—2018

前言

JT/T1218《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范》分为11个部分：

——第1部分：总则；

——第2部分：车辆；

第3部分：信号：

第4部分：通信：

——第5部分：供电；

第6部分：站台门：

——第7部分：自动售检票；

——第8部分：通风空调；

第9部分：广播：

——第10部分：乘客信息；

——第11部分：视频监控。

本部分为JT/T1218的第3部分。

本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本部分由交通运输部运输服务司提出。

本部分由全国城市客运标准化技术委员会(SAC/TC529)归口。

本部分起草单位：深圳市地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司、广州地铁集团有限公司、交通运输部科学研究院、北京京港地铁有限公司、上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司、交控科技股

份有限公司、中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司、上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司。

1

JT/T1218.3—2018

城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范

第3部分：信号

1范围

JT/T1218的本部分规定了城市轨道交通信号设备维护与更新的基本要求，以及维修和更新改造

要求。

本部分适用于地铁和轻轨信号设备的维修与更新工作，其他城市轨道交通信号设备可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T12758城市轨道交通信号系统通用技术条件

GB50157地铁设计规范

GB/T50833城市轨道交通工程基本术语标准

JT/T1218.1城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范第1部分：总则

3术语和定义

GB/T50833和JT/T1218.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

常规维护routinemaintenance

为维持设备正常状态而实施的清扫、外观检查、状态检查、功能检查、润滑、调整、损耗件更换、系统

优化、数据备份等常规性维修作业。

3.2

中修mediumrepair

对达到规定使用周期的设备及部件进行轮换的维修作业。

3.3

大修heavyrepair

对达到设计寿命(时间或次数)的设备进行更换的维修作业。

3.4

应急修emergencyrepair

设备故障后，通过重启、复位、调整、部件替换等基本操作，为快速恢复设备的基本功能、维持运营服

务活动而进行的紧急维修作业。

3.5

关键信号设备criticalsignalequipment

设备故障后，可能造成行车延误的信号设备，如道岔转辙设备、联锁设备等。

3.6

单点故障singlepointoffailure

2

JT/T1218.3—2018

关键信号设备发生模块故障、线缆断开、软件参数配置错误等异常情况，可能造成行车延误或影响

运营安全。

4基本要求

4.1运营单位应建立信号设备维修管理、技术管理、设备质量控制及风险控制制度，落实安全生产管理规定，对设备进行常规维护、应急修、中修、大修及更新，以维持正常运行。信号设备更新改造范围可分为全系统或局部更新改造。

4.2运营单位信号设备维修与更新工作应符合下列规定：

a)配备具有相应岗位资格能力的生产、技术、管理等工作人员，并健全岗位责任制，保障定员合

理、责任落实；

b)