JT-T-532-2019桥梁用碳纤维布（板）.docxVIP

ICS93.080.20

P66

备案号：

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T532—2019

代替JT/T532—2004

桥梁用碳纤维布(板)

Carbonfibersheetandplateforbridge

2019-01-02发布

2019-03-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

JT/T532—2019

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4分类、规格和型号 1

5技术要求 2

6试验方法 3

7检验规则 4

8标志、包装、运输和储存 5

附录A(规范性附录)碳纤维布的计算厚度计算方法 7

I

Ⅲ

JT/T532—2019

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替JT/T532—2004《桥梁结构用碳纤维片材》。与JT/T532—2004相比，除编辑性修改

外，主要技术变化如下：

——删除了碳纤维片材的术语和定义(见2004年版的3.1);

——修改了碳纤维布和碳纤维板的产品分类、规格和型号标记(见4.1、4.2和4.3,2004年版的4.1、4.2和4.3);

删除了碳纤维片材外形和长度规格(见2004年版的4.3.1和4.3.2);

——删除了技术要求中关于黏结材料的规定(见2004年版的5.1.3);

修改了外观中关于缺纬、缺经等指标的要求(见5.1.3.2004年版的5.2.2):

增加了碳纤维布力学性能指标(见5.3.1):

增加了碳纤维板力学性能指标(见5.3.2):

删除了碳纤维片材耐候性能(见2004版的5.4):

——删除了碳纤维片材耐化学药品性能(见2004版的5.5);

修改了外观检查的要求(见6.1.2004年版的6.2):

增加了碳纤维布的单位面积质量试验方法(见6.2.1):

增加了碳纤维布(板)尺寸偏差的试验方法(见6.2.3):

修改了力学性能检查的试验方法(见6.3.6.4和6.5.2004年版的6.3):

增加了碳纤维布(板)弯曲性能的试验方法(见6.6):

——增加了纤维复合材料与基材正拉黏结强度的试验方法(见6.7);

增加了层间剪切强度的试验方法(见6.8):

删除了碳纤维布(板)耐候性能的试验方法(见2004版的6.4):

删除了碳纤维布(板)耐化学介质性能的试验方法(见2004版的6.5):

增加了碳纤维布(板)型式检验和出厂检验的要求(见7.1.1):

——修改了碳纤维布(板)组批和抽样的要求(见7.3.1和7.3.2,2004年版的7.3.1和7.3.2);——删除了碳纤维片材配套树脂类黏结材料的性能要求和试验方法(见2004年版的附录A);

增加了碳纤维布计算厚度计算方法(见附录A)。

本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。

本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京新桥技术发展有限公司、北京交通大学、卡本复

合材料(天津)有限公司、中奥碳纤科技(苏州)有限公司、麦臣建筑材料股份(香港)有限公司。

本标准历次版本发布情况：

JT/T532—2004。

1

JT/T532—2019

桥梁用碳纤维布(板)

1范围

本标准规定了桥梁用碳纤维布(板)的产品分类、规格和型号、技术要求、试验方法、检验规则，以及

标志、包装、运输和储存等要求。

本标准适用于桥梁用碳纤维布(板)的生产、检验和使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T3354定向纤维增强聚合物基复合材料拉伸性能试验方法

GB/T3356定向纤维增强聚合物基复合材料弯曲性能试验方法

GB/T3365碳纤维增强塑料孔隙含量和纤维体积含量试验方法

GB/T9914.3增强制品试验方法第3部分：单位面积质量的测定

GB50728工程结构加固材料安全性鉴定技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

碳纤维布carbonfibersheet(CFS)

连续碳纤维单向或多向排列，未经树脂浸渍或用少量树脂浸渍的布状碳纤维制品。

3.2

碳纤维板carbonfiberplate(CFP)

连续碳纤维单向或