- 1、本文档共70页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
ICS35.240.60
R07
备案号:
JT
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T478-2017代替JT/T478-2002
汽车检验机构计算机控制系统技术规范
Technicalspecificationsforcomputercontrolsystemofvehicleinspectingagency
2017-XX-XX发布201X-XX-XX实施
中华人民共和国交通运输部发布
JT/T478–2017
I
目次
前言 II
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 1
4系统组成与架构 2
5运行环境 2
6检验控制系统 3
7业务管理系统 4
8数据信息规范 5
9性能与工艺 5
附录A(规范性附录)检验数据表 7
JT/T478-201X
II
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替JT/T478-2002《汽车检测站计算机控制系统技术规范》。与JT/T478-2002相比,除编辑性修改外;主要技术变化如下:
——取消了JT/T414-2000、GB/T18344等规范性引用文件,增加了GB8170规范性引用文件;
——将“检车通道”定义修改为检测车间内对受检车辆进行检验并具有系列检验设备(含附属设备和控制系统)的行驶通道”(见3.1,2002年版的3.1);
——将术语和定义“检测单元”修改为“检车工位”(见3.2,2002年版的3.2);
——删除了“业务节点”、“软件系统崩溃”、“重大故障”、“平均无故障工作时间”、“平均维修时间”、“有效度”等术语和定义(见2002年版的3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8);
——增加了“智能终端”和“二次仪表”术语和定义(见3.4、3.5);——增加了“系统组成与架构”章节(见第4章);
——删除了供电净化稳压电源及不间断电源的要求(见2002年版的4.1.2);——删除了“检测车间”和“计算机房”小节(见2002年版的4.2、4.3);——删除了“受控设备”的规定(见2002年版的4.4);
——删除了“适检车型”和“适检项目”章节(见2002年版的5.1,5.2);
——删除了“在采用流水式调度模式的检车通道上不应出现检测单元之间的逆向引车移动”(见2002年版的5.3.3);
——增加了“二次仪表应能通过通讯接口与调度系统通讯并传输检验的结果数据”(见6.1.a);
——将“采样数据须经过量值变换按有关标准、规程规定的计量单位表示。”修改为“根据有关标准、规程的要求完成受控设备机械动作控制和检测数据的实时采样、处理、显示、传输”(见6.1.b,2002年版的5.4.4);
——将“应能实时给出检测数据和进行指标数据的计算和修约。”修改为“应能实时给出按GB18565要求进行计算和按GB8170进行修约后的检测数据”(见6.1.d,2002年版的5.4.5);
——增加了系统不得提供任何篡改数据的功能的要求(见6.1.e);
——增加了系统监管对软件接口的要求:“具有检验过程状态输出接口,至少应能输出检验开
始、结束和采样开始、结束状态信息。接口协议对联网监管方公开”(见6.1.g);——增加了系统监管对参数和算法的要求(见6.1.h);
——删除了“在受检汽车受检时,控制系统应实时记录检测数据。”(见2002年版的5.5.1);
——删除了“在完成一辆受检车辆的全部测试后,控制系统应立即将该受检车辆完备的检测数据和判定结果存入数据库”(见2002年版的5.5.2);
——删除了“应能根据有关标准实时完成受检车辆项目的合格性判定”(见2002年版的5.4.6);
JT/T478–2017
III
——修改了标定的要求(见6.1,2002年版的5.6);——增加了“智能终端”技术要求(见6.2);
——修改了业务管理系统的内容和要求(见第7章,2002年版的第6章);——修改了系统失效恢复的要求(见9.2.2,2002年版的8.2.2);
——删除了“可靠性、电磁兼容性、误差、接口独立性、硬件工艺、软件界面、操作权限控制功
能”(见2002年版的8.4、8.5、8.6、8.7、8.8、8.9、8.10);——修改了软件升级的要求(见9.4,2002年版的9.2);
——修改了图纸、说明书等资料的要求(见9.4.3、9.4.4,2002年版的10.1);——删除了“应具备控制系统产品合格证”(见2002年版的10.2)。
本标准由
您可能关注的文档
- JT-T-4-2019公路桥梁板式橡胶支座.docx
- JT-T-18-2020交通运输标准制定,修订程序和要求.docx
- JT-T-39-2019钢制浮筒打捞沉船技术要求.docx
- JT-T-155-2021汽车举升机行业标准.docx
- JT-T-164.1-2018绞吸挖泥船专用设备修理技术要求第1部分:铰刀.docx
- JT-T-164.6-2019绞泥挖泥船专用设备修理技术要求第6部分:铰刀传动装置.docx
- JT-T-211-2021气升式吸泥器作业要求.docx
- JT-T-230-2021汽车导静电橡胶拖地带.docx
- JT-T-258-2021长江运输船舶操作性衡准.docx
- JT-T-262-2013内河船舶起锚机和起锚绞盘.docx
文档评论(0)