汽车危险警报灯控制系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN102837637A

(43)申请公布日2012.12.26

(21)申请号CN201210355495.0

(22)申请日2012.09.20

(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司

地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

(72)发明人苏盈奎殷新东金忠恩

(74)专利代理机构合肥诚兴知识产权代理有限公司

代理人汤茂盛

(51)Int.CI

B60Q1/34

B60Q1/52

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

汽车危险警报灯控制系统

(57)摘要

本发明涉及汽车车灯控制领域，特

别涉及汽车危险警报灯控制系统，包括采

集车速信号的控制器，控制开关与左转向

灯和右转向灯形成电路回路，控制器驱动

控制开关开启或是闭合，控制器将采集到

的车速和预先设置的车速相比较后发出信

号，若采集到的信号符合条件则控制器驱

动控制开关闭合，左转向灯和右转向灯均

被自动点亮，警示其余车辆和旁侧的行

人，实现自动开启双闪灯。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种汽车危险警报灯控制系统，其特征在于：包括采集车速信

号的控制器（30），控制开关（10）的一端连接电源，另一端与左转向

灯（20a）和右转向灯（20b）电连接，控制器（30）驱动控制开关

（10）开启或是闭合。

2.根据权利要求1所述的汽车危险警报灯控制系统，其特征在于：

所述的控制开关（10）为继电器，该继电器的线圈（11）与控制器（30）

电连接，继电器的常开触点（12）的动端连接电源，不动端与左转向

灯（20a）和右转向灯（20b）电连接。

3.根据权利要求2所述的汽车危险警报灯控制系统，其特征在于：

所述的常开触点（12）与高速开关（13）串联后与左转向灯（20a）和

右转向灯（20b）电连接。

4.根据权利要求1所述的汽车危险警报灯控制系统，其特征在于：

所述的控制器（30）采用车身控制器。

5.根据权利要求1所述的汽车危险警报灯控制系统，其特征在于：

所述的控制器（30）采集到的车速大于120km/h或小于60km/h时驱动

控制开关（10）闭合。

6.根据权利要求1所述的汽车危险警报灯控制系统，其特征在于：

所述的左转向灯（20a）和右转向灯（20b）之间串联有单刀双掷开关（21），

该单刀双掷开关（21）的动端连接电源，其两个不动端分别与

左转向灯（20a）和右转向灯（20b）电连接；单刀双掷开关（21）

的两端并联有双刀单掷开关（22），该双刀单掷开关（22）的

动端连接电源，其两个不动端分别与左转向灯（20a）和右转向

灯（20b）电连接。

7.根据权利要求3或4所述的汽车危险警报灯控制系统，其特征

在于：所述的常开触点（12）与高速开关（13）串联后并联在单刀双掷

开关（21）的两端。

说明书

p技术领域

本发明涉及汽车车灯控制领域，特别涉及汽车危险警报灯控制系统。

背景技术

汽车危险警报灯俗称汽