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电梯维修安全技术要点

安全点：

1．当多人合作维修电梯时，要做到思想集中，相互之间有呼有应，做好配合工作。

2．如果要用三角钥匙打开厅门，一定要看清楚轿厢的位置，不要想当然地认为电梯一定在某个地方。

3．打开厅门进入轿顶时，不能立即关门，首先，将维护开关置于维护档，按下急停开关，打开轿顶灯，在轿顶站稳后方能关上厅门。

4．出轿顶时，首先要打开厅门，再将轿顶检修开关，急停开关，照明开关等一一复位，到达厅外后再关上厅门。（如果有人站在大厅外，他们可以操作上述开关，应站到厅外后再复位以上开关）

5．轿厢运行时，不要探出吧台。不要在骑跨处作业。

6．在轿顶时，如果电梯失控，千万保持镇定，应抓牢可扶之物，蹲稳在安全之处，不能企图开门跳出。

7．在地坑工作时，应该切断地坑检修箱的安全开关。爬出地坑时，一定要保证厅门在打开状态下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在厅外能操作安全开关，人员爬出坑后，打开安全开关，然后再关门）

8．如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时，千万要保证电梯处于检修状态。检查完毕后，在将电梯复位到正常状态之前，确保断开门锁的短路。

9．检修有应急装置的电梯，在使用应急开关时，务必保证厅门处于关闭状态，防止他人跌入井道。进入地坑工作，如果1楼门要开着，警告标志必须悬挂在厅门外或由专人看管，切实做好防止他人跌入地坑的措施。

10．当需要切断电源检修电梯时，应挂上“有人操作，禁止合闸”的警示牌。进行皮带操作或使用电动工具时，要切实做好防止触电的安全事项。

技术要点

安全回路

效应：

为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件处于正常状态，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。

所谓安全回路，电梯的每个安全部分都配有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。

l常见的安全电路开关有：

机房：控制面板紧急停止开关、相序继电器、热继电器、限速器开关

井道：上极限开关、下极限开关（一些电梯将这两个开关置于安全电路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）

地坑：断绳保护开关、坑维修箱紧急停止开关、缓冲器开关

轿内：控制箱急停开关

轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关

故障状态：

当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。您应该去机房的控制面板观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。

可能的故障原因：

1.输入电源错相或缺相引起的相序继电器动作。

2.电梯超载或长时间锁定，引起热继电器动作。

3.调速器超速可能导致调速器开关动作。

4.限位开关动作是由电梯提升或下沉引起的。

5.地坑断绳开关动作。调速器绳可能会跳出或过长。

6.安全钳动作。应查明原因。这可能是调速器的超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。

7.安全窗被人顶起，使安全窗开关动作。

8.某些紧急停止开关可能已按下。

9.如果各开关都正常，检查触点是否处于良好状态，接线是否有松动等。

另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一对常开触点，并将其发送到微型计算机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。

门锁电路

效应：

为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。仅当所有车门电气联锁开关打开时，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。

故障状态：

在全部门关闭的状态下，转到控制面板，观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁电路断开。

维护方法：

目前，大多数电梯在门锁断开时不能快速或慢速运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。

我的维护建议：

1.首先，应该怀疑电梯停止层的门锁是否有故障。

2.询问是否有三角钥匙打开过层门，用大厅外的三角钥匙重新打开大厅门。

3.确保在检修状态下，在控制面板上分别短路霍尔门锁和霍尔门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。

4.如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁电路，以检修速度运行电梯，逐层检查各层门的联锁接点（别忘了被动门）。

注意：在修复门锁电路故障后，一定要先取掉门锁短接线，将电梯恢复到快速状态。

另外，目前较多电梯虽然门锁电路正常，门锁继电器也吸合，但通常在门锁继电器上取一对常开触点，并将其发送给微型计算机（或PC机）进行检测，如果门锁继电器本身接触不良，也会引起门锁电路故障的状态。

安全触摸板（门光电、门光幕）

效应：

防止电梯门在关闭时困住乘客，所以一般在电梯轿门上装有安全触