第二部分 第七章 第三讲 课时跟踪检测.docx

(时间30分钟 满分100分)

一、选择题(每小题5分，共60分)

2009年12月26日，武广高速铁路正式投入运营，它是目前世界上距离最长、时速最高的客运专线。全程运行的列车有一半的时间都在半空“飞行”。读图，完成1～3题。

影响武广高铁走向的主要因素有( )

①城市分布 ②地形地势 ③科学技术 ④矿产分布

A．①② B．②③

C．①③ D．②④

解析：依据图示可看出，城市分布和地形地势是影响铁路走向的主要因素。答案：A

武广高速铁路建设的重要意义是( )A．缓解人地矛盾，分散大城市职能B．改善“武广沿线都市圈”生态环境C．加强区际联系，改善交通条件D．促进沿线资源的开发

解析：武广铁路经过粤、湘、鄂三省的主要城市，铁路的建设可加强区际联系，改善

交通条件，带动区域经济发展。

答案：C3．该铁路“以桥代路”的举措带来的影响不包括( )A．保护沿线地区的耕地资源B．提高了列车运行的平稳性C．减少铁路对沿线城镇的切割D．降低了旅客乘坐的舒适性

解析：武广高铁全程运行的列车有一半时间都在半空“飞行”，是因为该铁路大部分

都采用了“以桥代路”的形式。“以桥代路”的形式保护了沿线地区的耕地资源；提高了列车运行的平稳性；减少了对沿线城镇的切割。

答案：D

读江苏省铁路网示意图，回答4～5题。

对扬州城市规划有重要影响的铁路线是( )

陇海线C．新长线

京沪线D．宁启线

解析：从图中可以看出，这四条铁路中，只有宁启线经过扬州，对扬州的城市规划有

重要影响。

答案：D5．某班同学分组对各条铁路线进行综合调查，不应有的结论是( )A．陇海线是第二亚欧大陆桥的一部分B．京沪线客、货运输的压力最大C．宁启线的建设有利于长江沿江开发战略的实施D．新长线的建设是为了促进少数民族地区的发展

解析：新长线主要位于江苏的东部地区，该线并未经过少数民族聚居区，因此该线的

建设并不是为了促进少数民族地区的发展。

答案：D

(2011·徐州模拟)读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”，完成6～7题。

6．20世纪90年代末与80年代初比较，该城市( )A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展B．城区发展和交通建设不受河流影响C．多层次的立体交通网络尚未形成D．老商业中心服务范围变小

解析：读图可知，20世纪90年代与80年代相比，首先城区面积扩大；其次，在交通

方面出现了地铁，发展了立体交通。

答案：A

7．20世纪90年代末，该城市新建商业中心( )A．沿河流两岸分布

B．沿环线高架路分布C．位于城市交通干线交会处D．围绕老商业中心均匀分布

解析：依据图例准确读图可知，新建商业中心皆分布在交通线的交会处，布局于城区

的东部、北部和南部。

答案：C

出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图，完成8～9题。

8．出行期望量的变化规律是( )A．与聚落之间的距离没有相关性B．与聚落的规模呈负相关C．与聚落之间的距离呈正相关D．与聚落的规模呈正相关

解析：图像显示，聚落规模越大，其出行期望量越大，其相连的道路等级越高，因此，

出行期望量与聚落规模呈正相关，排除B；从距离来看，聚落之间距离越近，往来越方便，居民出行的期望量可能越大，因此排除A、C。

答案：D9．实际交通线的建设，一般是( )

按照人口多少的需要C．按照聚落之间的远近

按照聚落规模的大小D．按照出行期望量的大小

解析：根据选项全面性来看，出行期望量要受到人口多少、聚落规模、聚落远近的影

响，选项D同时包括了选项A、B、C所涉及的三个因素。

答案：D

10．(2010·四川高考)下图是我国某省部分地区水系分布图。下列关于图示地区的叙述，正确的是( )

河流众多，内河航运便利B．暖流流经，渔业资源丰富C．海岸平直，建港条件优越D．地处低纬，利于海盐晒制

解析：图中