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中国公路货运大数据碳排放报告

中国公路货运大数据

碳排放报告

2024年4月

中国公路货运大数据碳排放报告

目录

引言1

第1章中国“双碳”目标的政策背景2

1.1我国“双碳”国家政策回顾2

1.1.1《打赢蓝天保卫战，三年行动计划》3

1.1.2《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》4

1.1.3《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》.4

1.1.4《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578-2021）5

1.1.5《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实

施意见》5

1.1.6《十四五节能减排综合工作方案》5

1.1.7《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》6

1.2我国碳交易市场现状分析7

1.3我国“双碳”地方政策回顾8

1.3.1北京市相关政策9

1.3.2上海市“双碳”主要相关政策9

1.3.3天津市“双碳”主要相关政策10

1.3.4河北省“双碳”主要相关政策10

1.3.5山西省“双碳”主要相关政策11

1.3.6山东省“双碳”主要相关政策11

1.3.7河南省“双碳”主要相关政策12

1.3.8陕西省“双碳”主要相关政策12

1.4小结12

第2章卡车货运碳排放现状和估算方法14

2.1卡车货运碳排放现状分析14

2.2卡车货运碳排放估算方法：基于全国道路货运车辆公共监管与服务平

台的重载货车大数据15

317

第章卡车货运碳排放趋势分析

3.1全国卡车碳排放的时间趋势变化17

3.2主要城市卡车碳排放的时间趋势变化18

3.3全国卡车碳排放的地域分布22

中国公路货运大数据碳排放报告

3.3.1全国卡车碳排放的地域分布22

3.3.2可视化比较：基于各排放标准的卡车碳排放地域分布27

3.4基于卡车注册地与运营地的对比分析33

3.5小结36

第4章政策建议37

4.1夯实碳数据，支撑碳生态38

4.2完善碳市场，盘活碳生态40

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引言

面对全球气候变化的严峻挑战，我国秉持大国担当，坚定地走上了低碳绿

色发展之路。习近平主席在第七十五届联合国大会上提出“二氧化碳排放力争

于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，为我国应对气候变

化问题设定了明确的“双碳”目标。

本报告以“双碳”目标为背景，全面分析了中国卡车货运碳排放的现状以

及时间维度和空间维度的变化趋势，并探讨了如何通过构建碳市场生态促进低

碳发展，并提出了一系列政策建议和措施。本报告的主要结构如下。

报告的第一部分回顾了中国“双碳”目标的国家政策，分析了碳交易市场

的现状，并梳理了地方政策。重点强调了从中央到地方推出的一系列相关政策，

旨在实现碳达峰和碳中和目标。此外，分析了碳交易市场的现状，指出了市场

基础设施的不完善和市场机制的不充分发挥等问题。最后，总结了各省市在推

进“双碳”目标方面采取的主要政策措施，如限购、区域限行、报废补贴等。

报告的第二部分探讨了在“碳”背景下卡车货运的现状和挑战，以及中交

兴路卡车货运大数据分析服务的作用。指出货运卡车是中国经济发展的重要组

成部分，但也是绿色发展重点治理