高速公路隧道超前长管棚施工技术研究.pptxVIP

高速公路隧道超前长管棚施工技术研究汇报人：2024-01-21

引言高速公路隧道超前长管棚施工技术概述高速公路隧道超前长管棚施工技术流程高速公路隧道超前长管棚施工技术关键控制点contents目录

高速公路隧道超前长管棚施工技术应用实例分析高速公路隧道超前长管棚施工技术发展趋势与展望contents目录

引言01CATALOGUE

随着我国高速公路建设的快速发展，隧道工程在高速公路建设中所占比例越来越大。隧道超前长管棚施工技术作为一种有效的隧道支护措施，在保障隧道施工安全、提高施工效率等方面具有重要意义。隧道超前长管棚施工技术能够有效地控制隧道开挖过程中的围岩变形，提高隧道的稳定性和安全性。同时，该技术还能够减少隧道施工对周围环境的影响，降低施工噪音和振动，具有良好的环保效益。因此，开展高速公路隧道超前长管棚施工技术研究，对于提高我国高速公路隧道建设的技术水平、保障施工安全、促进隧道工程的可持续发展具有重要意义。研究背景和意义

国内研究现状我国在隧道超前长管棚施工技术方面已经取得了一定的研究成果，形成了一套相对完善的施工工法和技术标准。然而，在实际应用过程中，仍存在一些问题，如施工精度控制、管棚受力分析等方面需要进一步完善。国外研究现状国外在隧道超前长管棚施工技术方面的研究起步较早，已经形成了较为成熟的理论体系和技术标准。例如，日本在隧道超前长管棚施工技术方面具有较高的水平，其研究成果在国际上具有一定的影响力。发展趋势随着计算机技术和数值模拟方法的不断发展，未来隧道超前长管棚施工技术将更加注重精细化设计和施工过程的数值模拟分析。同时，新型材料和智能化施工装备的应用也将进一步提高隧道超前长管棚施工技术的效率和安全性。国内外研究现状及发展趋势

1.隧道超前长管棚施工技术的力学机理分析；2.隧道超前长管棚施工技术的精细化设计方法研究；研究内容：本研究将针对高速公路隧道超前长管棚施工技术展开深入研究，主要内容包括以下几个方面研究内容和方法

研究内容和方法3.隧道超前长管棚施工过程的数值模拟分析；4.隧道超前长管棚施工技术的现场试验和工程应用。研究方法：本研究将采用理论分析、数值模拟和现场试验相结合的方法进行研究。具体方法包括以下几个方面

1.建立隧道超前长管棚施工技术的力学模型，进行力学机理分析；2.采用精细化设计方法对隧道超前长管棚进行设计，并通过数值模拟方法进行验证；3.利用数值模拟软件对隧道超前长管棚施工过程进行模拟分析，揭示其变形规律和受力特性；4.在实际工程中进行现场试验，验证隧道超前长管棚施工技术的可行性和有效性究内容和方法

高速公路隧道超前长管棚施工技术概述02CATALOGUE

超前小导管注浆支护技术在隧道掌子面前方钻设小导管并注入浆液，固结围岩，提高围岩自稳能力。超前管棚支护技术在隧道掌子面前方钻设长管棚，通过钢管和注浆体形成对围岩的预支护结构，有效防止围岩坍塌。超前锚杆支护技术通过在隧道掌子面前方安装锚杆，形成对围岩的预支护，有效控制围岩变形。隧道超前支护技术分类

原理：利用长管棚在隧道掌子面前方形成一个连续的、具有一定刚度的支护结构，通过钢管和注浆体的共同作用，有效控制围岩变形，保证隧道施工安全。特点支护刚度大，能有效控制围岩变形；适用范围广，可用于各种地质条件下的隧道施工；施工速度快，效率高；支护效果好，能有效保证隧道施工安全。长管棚支护技术原理和特点管棚支护技术适用条件适用于软弱破碎、自稳能力差的围岩；适用于浅埋、偏压等不利地形条件下的隧道施工；适用于大断面、扁平率较大的隧道施工；适用于需要控制地表下沉的隧道施工。

高速公路隧道超前长管棚施工技术流程03CATALOGUE

现场勘察设计图纸材料准备设备调试施工准备对隧道掌子面进行地质勘察，了解地质构造、岩性、地下水等情况。准备所需钢管、注浆材料、连接件等。根据勘察结果，设计超前长管棚的布置图、结构图等施工图纸。对钻孔设备、注浆设备等进行检查和调试，确保设备状态良好。

根据设计图纸，在隧道掌子面上放出导向墙的位置。测量放样按照放样位置，开挖导向墙的基槽，并整平夯实。开挖基槽在基槽内浇筑混凝土，形成导向墙。浇筑混凝土在导向墙上安装导向管，确保导向管的精度和稳定性。安装导向管导向墙施工

将钻机安装在导向墙上，调整钻机的位置和角度。钻机就位启动钻机进行钻孔作业，根据设计要求控制钻孔的直径、深度和角度。钻孔作业钻孔完成后，使用清孔器对孔内进行清理，确保孔内干净无杂物。清孔钻孔

钢管加工按照设计要求对钢管进行加工，包括切割、连接等。钢管安装将加工好的钢管逐根安装到孔内，确保钢管的位置和角度准确。固定钢管使用连接件将钢管固定在导向墙上，确保钢管的稳定性。安装长管棚

准备好注浆材料、注浆设备和注浆管等。注浆准备将