车身可收缩的自行式滑板车.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN1749099A

(43)申请公布日2006.03.22

(21)申请号CN200510099722.8

(22)申请日2005.09.03

(71)申请人王可力

地址230061安徽省合肥市永红路15号安徽省医学科学研究所10栋105室

(72)发明人王可力

(74)专利代理机构

代理人

(51)Int.CI

B62K17/00

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

车身可收缩的自行式滑板车

(57)摘要

本发明公开一种车身可收缩的自行

式滑板车，该滑板车包括设在前叉(15)下

的前轮(18)、与立轴(16)枢接的连接体

(12)、设在车架(4)上的前滑板(1)和后滑板

(6)、设在后滑板(6)下具有单向超越离合器

的后轮(11)和设在前后滑板下使后滑板保

持收缩趋势的拉伸弹簧(20)，其特征是所

述的车架(4)主要由两伸缩滑道(5)组成；所

述的伸缩滑道(5)由横断面为槽型型材(5－

1、5－2、5－3)相互套嵌连接构成，两横

断面为槽型型材的侧帮之间设有滚道(5－

5、5－10)，滚道内设有由保持架(5－7、5

－12)限位分隔开的滚珠(5－6、5－11)，两

槽型型材之间设有避免滚珠(5－6、5－11)

拉脱的限位构件(5－8、5－9、5－13、5－

14)；所述的前滑板(1)通过垂直向下延伸体

(3、8)固定在处于外层槽型型材(5－1)的外

侧或固定在处于内层槽型型材(5－3)的外

侧，所述的后滑板(6)通过垂直向下延伸体

(8)固定在处于内层槽型型材(5－2)的外侧

或固定在处于外层槽型型材(5－1)的外

侧。本发明具有车身短，携带和收藏方便

的显著效果。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1、一种车身可收缩的自行式滑板车，包括设在前叉(15)下的前轮(18)、与立轴(16)

枢接的连接体(12)、设在车架(4)上的前滑板(1)和后滑板(6)、设在后滑板(6)下具有

单向超越离合器的后轮(11)和设在前后滑板下使后滑板保持收缩趋势的拉伸弹簧

(20)，其特征是所述的车架(4)主要由两伸缩滑道(5)组成；所述的伸缩滑道(5)由横

断面为槽型型材(5-1、5-2、5-3)相互套嵌连接构成，两横断面为槽型型材(5-1、5-2、

5-3)的侧帮之间设有滚道(5-5、5-10)，滚道(5-5、5-10)内设有由保持架(5-7、5-12)

限位分隔开的滚珠(5-6、5-11)，两槽型型材(5-1、5-2、5-3)之间设有避免滚珠(5-6、

5-11)拉脱的限位构件(5-8、5-9、5-13、5-14)；所述的前滑板(1)通过垂直向下延伸

体(3、8)固定在处于外层槽型型材(5-1)的外侧或固定在处于内层槽型型材(5-3)的内

侧，所述的后滑板(6)通过垂直向下延伸体(8)固定在处于内层槽型型材(5-2)的内侧

或固定在处于外层槽型型材(5-1)的外侧。

2、根据权利要求1所述的一种车身可收缩的自行式滑板，其特征是所述的伸缩滑

道(5)由三根横断面为槽型型材(5-1、5-2、5-3)相互套嵌连接组成，其中外层槽型型

材(5-1)与中间的槽型型材(5-3)同向设置，内层的槽型型材(5-2)与外层槽型型材(5-1)

反向设置。

说明书

技术领域：

本发明涉及一种滑板车，特别是一种具有伸缩传动机构的自行式滑板车，适用于旱

地溜冰运动。

背景技术：

本人在先向国家知识产权局提交了“一种自行式滑板车”实用新型专利申请(申请号

为：200420014348.8)，该专利申请所述的滑板车包括前车架、设在前叉下的前轮、

与立轴枢接的踏板、具有单向超越离合器的后轮以及设在后轮上部的脚刹装置，其

特征在于所述的踏板由供