机械基础(第四版)课件第五章-液压传动.pptVIP

（2）换向阀换向阀是用来改变油液流动路线以改变工作机构的运动方向。它是利用阀芯相对阀体移动，接通或关闭相应的油路，从而改变液压系统的工作状态的。按阀芯的运动方式不同，换向阀可分为滑阀式和转阀式两类，其中滑阀式换向阀使用较多。根据阀芯在阀体内的工作位置数和换向阀所控制的油口通路，换向阀分为二位二通、二位三通、二位四通、二位五通等类型。根据阀芯控制的方式，换向阀分为手动、机动、电动、液动和电液动等类型。2.压力阀压力阀用来控制液压系统的压力，或利用系统中压力的变化来控制某些液压组件的动作。压力阀的种类很多，这里只介绍溢流阀和减压阀。（1）溢流阀溢流阀可分为直动式溢流阀和先导式溢流阀。（2）减压阀减压阀在液压系统中的作用主要有：降低系统某一支路的油液压力，使同一系统有两个或多个不同压力。根据结构和工作原理不同，减压阀可分为直动式减压阀和先导式减压阀两种。3.流量阀四、液压辅助组件§5-3液压基本回路一、压力控制回路1.调压回路调压回路a）单级调压回路b）多级调压回路1—溢流阀2、3—调压阀4—换向阀2.减压回路3.增压回路4.卸荷回路二、速度控制回路1.节流调速回路根据节流阀在回路中装设的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种类型。2.同步回路同步回路有串联、并联液压缸的同步回路，在汽车上采用并联式同步回路。§5—1液压传动概述§5—2液压元件§5—3液压传动基本回路§5—4液压传动在汽车上应用实操训练§5-1液压传动概述起重机铲土机汽车翻斗机构液压传动在工程机械上应用十分广泛，如铲土机、起重机、汽车翻斗机构等机器设备都是应用液压传动来完成工作的。一、液压传动原理液压传动是以液体为工作介质、依靠密封容积的变化来传递运动，通过液体内部的压力传递动力。液压传动系统本质是一种能量转换装置，它先将机械能转换为便于输送的液压能，随后又将液压能转换为机械能而做功。液压千斤顶的工作原理二、液压传动系统的组成液压传动系统由四大部分组成：动力组件、执行组件、控制组件、辅助组件。动力元件——液压泵执行元件——液压缸或液压马达控制元件——各种液压阀辅助元件——邮箱、油管、过滤器、密封件等三、液压传动的特点1.功率密度大，结构紧凑，重量轻。2.能无级调速，调速范围大。3.由于液压组件质量小，惯性矩小，故变速性好。4.运动平稳可靠，能自行润滑，使用寿命较长。5.操纵方便、省力，特别是与电气组合应用时6.液压元件易于实现标准化、系列化和通用化，有利于生产与设计。四、液压系统图形符号工作原理图直观性强简化原理图的绘制，各元件可用图形符号表示，压碎机五、液压传动的基本参数1.压力液体在单位面积上所受的法向力称为压力，压力通常用p表示，p=F/A。2.流量单位时间内流过某一通道截面的液体体积称为流量。通常所说的流量指平均流量，用q表示，即q=V/t。3.活塞运动速度与流量的关系§5-2液压元件一、液压泵1.液压泵的工作原理液压泵靠密封容积的变化来实现吸油和压油，其输出流量的多少取决于密封工作容积变化的大小。液压泵的工作原理图2.液压泵正常工作的条件（1）应具备密封容积，而且密封容积能够交替变化；（2）应有配流装置，以使在任何时候其吸油腔和压油腔都不能互通（如止回阀）；（3）在吸油过程中，油箱必须和大气相通。3.液压泵的职能符号4.液压泵的分类（1）按结构形式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、转子泵等；（2）按输出流量是否能调节分为定量泵、变量泵；（3）按供油方向分为单向泵、双向泵；（4）按额定压力的高低分为低压泵（2.5Mpa以下）、中压泵（2.5～8Mpa）、中高压泵（8～16Mpa）、高压泵（16～32Mpa）、超高压泵（32Mpa以上）。外啮合齿轮泵外啮合齿轮泵结构简单，成本低，抗污及自吸性好，广泛应用于低压系统内啮合齿轮泵内啮合齿轮泵结构紧凑，工作容积大，转速高，噪声小，但流量脉动大，可以用于中低压场合叶片泵叶片泵流量均匀，运转平稳，结构紧凑，噪声小，但结构复杂，吸入性能差，对工作油液的污染较敏感。主要用于对速度平稳性要求较高的中低压系统柱塞泵柱塞泵泄漏小，容积效率高，能承受较高的压力，易实现变量，但抗污染能力差，一般用于高压系统二、液压缸1．液压缸的结构与工作原理液压缸的结构:由缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等组成。液压缸的结构液压缸是将液体的压力能转换为机械能的能量转换装置，它是液压系统中