公路隧道不良地质段施工处理技术.pptxVIP

公路隧道不良地质段施工处理技术汇报人：2024-01-20

引言公路隧道不良地质段施工现状与挑战地质勘察与评估技术隧道开挖与支护技术

注浆加固与防水技术监控量测与信息化施工技术总结与展望

引言01

探讨公路隧道不良地质段施工处理技术的重要性和必要性分析不良地质段对公路隧道施工的影响及危害提出针对性的施工处理技术和方法，为公路隧道建设提供技术支持和保障目的和背景

定义不良地质段是指公路隧道施工过程中遇到的具有不良工程地质性质的地层或岩体，如软弱夹层、断层破碎带、岩溶、瓦斯等。断层破碎带指岩体中断裂构造发育，破碎程度较高的地带。分类根据不良地质段的性质和特征，可将其分为以下几类岩溶指可溶性岩石在地下水和地表水作用下形成的各种岩溶现象，如溶洞、溶蚀裂隙等。软弱夹层指岩体中存在的层状软弱结构面，如泥岩、页岩等。瓦斯指煤系地层中赋存的以甲烷为主的有害气体，对隧道施工安全构成威胁。不良地质段定义及分类

公路隧道不良地质段施工现状与挑战02

施工方法落后目前，部分施工单位在不良地质段施工中仍采用传统的施工方法，如钻爆法、矿山法等，这些方法在复杂地质条件下效率低下，安全隐患大。地质条件复杂公路隧道穿越多种不良地质段，如断层破碎带、软弱围岩、岩溶地区等，地质条件复杂多变，给施工带来极大困难。支护措施不足在不良地质段施工中，支护措施至关重要。然而，一些施工单位在支护设计和施工中存在不足，导致隧道变形、坍塌等事故时有发生。施工现状分析

不良地质段施工安全风险高，易发生坍塌、突水突泥等事故，对施工人员的生命安全构成严重威胁。安全风险高由于地质条件复杂和施工方法落后等原因，不良地质段施工效率低下，严重影响工程进度。施工效率低不良地质段施工难度大、风险高，往往需要增加支护措施和采取特殊施工方法，导致成本大幅增加，成本控制难度较大。成本控制难面临的主要挑战

加强地质勘察在隧道施工前进行详细的地质勘察，准确掌握不良地质段的分布情况和性质特点，为施工提供可靠的地质依据。优化施工方法针对不良地质段的特点，采用先进的施工方法，如盾构法、TBM法等，提高施工效率和安全性。强化支护措施根据地质勘察结果和施工方法要求，设计合理的支护结构形式和参数，确保隧道施工过程中的稳定性和安全性。同时，加强支护结构的监测和维护工作，及时发现和处理潜在的安全隐患。解决方案概述

地质勘察与评估技术03

利用地震波、电磁波等物理方法进行地下岩层结构和性质的探测。地球物理勘探地质钻探地质测绘通过钻机钻探获取地下岩石样本，直接观察和测试岩层的物理和化学性质。通过地面调查和测绘，了解地表地质现象和地下地质构造的关系。030201地质勘察方法

评估岩层的承载能力和稳定性，判断隧道开挖过程中的冒顶、片帮等风险。岩石强度分析地下水的分布、补给和排泄条件，预测隧道施工过程中的涌水和突泥等灾害。水文地质条件识别断层、破碎带、岩溶等不良地质现象，评估其对隧道施工的影响。不良地质现象地质评估指标与标准

某隧道工程通过地球物理勘探和地质钻探相结合的方法，成功预测了隧道穿越断层破碎带的位置和规模，为施工方案的制定提供了重要依据。案例一另一隧道工程在施工过程中遇到突泥涌水灾害，由于前期进行了详细的水文地质调查，及时采取了有效的应对措施，避免了人员伤亡和财产损失。案例二某长隧道工程通过全面的地质评估和综合分析，成功绕避了多处不良地质段，确保了隧道的施工安全和运营效率。案例三案例分析：成功应用地质勘察与评估技术

隧道开挖与支护技术04

根据地质条件、隧道断面形状和尺寸等因素，选择合适的开挖方法，如全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法等。开挖方法分类针对不良地质段，通过改进开挖工艺、优化开挖顺序、加强超前地质预报等措施，提高开挖效率和安全性。开挖方法优化开挖方法选择及优化

根据隧道围岩条件和施工要求，选择合适的支护结构类型，如锚杆支护、喷射混凝土支护、钢拱架支护等。支护结构设计需考虑围岩压力、结构受力特点、施工便利性等因素，确保支护结构安全可靠、经济合理。支护结构类型与设计要点设计要点支护结构类型

案例分析：创新开挖与支护技术应用实践案例一某隧道穿越断层破碎带，采用双侧壁导坑法开挖，结合超前小导管注浆加固围岩，有效提高了隧道施工安全性。案例二某长大隧道在不良地质段采用三台阶七步开挖法，结合钢拱架和喷射混凝土联合支护，成功解决了围岩稳定性问题。案例三某隧道穿越富水软弱围岩地层，采用全断面法开挖并结合超前帷幕注浆技术，有效降低了隧道涌水量和提高了围岩自稳能力。

注浆加固与防水技术05

根据工程要求和地质条件，选择合适的注浆材料，如水泥浆、化学浆液等。注浆材料选择注浆材料应具有良好的流动性、可注性、稳定性、耐久性和环保性。性能要求注浆材料选择与性能要求

注浆加固工艺根据地质勘察结果和隧道结构特点，确定注浆孔布置、注浆