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CATIA大作业实验报告
固体火箭发动机设计
院(系)名称
专业名称
学生信息
2015年12月17日
表1固体火箭发动机小组成员完成作业情况表
组员学号姓名工作内容零件名称
组长火箭发动3ranshaoshiyuantongduan.CATPart
机部分部
5qianfengtou.CATPart
件的设
6dianhuoyaohe.CATPart
计,对7
种零件进7dianhuoyao.CATPart
行CATIA8dianhuoqi.CATPart
建模及助11anzhuangguajia.CATPart
推器外场13huojianwaiketi.CATPart
建模与仿
真
成员火箭发动1HOUFENGTOU.CATPart
机另一部
2HOUDANGYAOBAN.CATPart
分部件的
4yaozhu.CATPart
设计,对
6种零件9penguanhoubu.CATPart
进行10penguanchukou.CATPart
CATIA建
12qidiaoniu.CATPart
模及火箭
发动机内
场建模与
仿真
一、研究背景
航天技术是20世纪人类认识宇宙和改造自然进程中最有创新活力、最有开拓影响的高
新技术领域,也是人类文明进步的重要标志。
众所周知,火箭发动机是导弹、运载火箭和航天器的心脏;是导弹、运载火箭和航天器
得以迅速发展的前提;是航天技术发展的重要组成部分。而现阶段用作运载的火箭发动机主
要分为固体火箭发动机和液体火箭发动机两种。
相对于液体火箭发动机,固体火箭发动机具有结构简单,推进剂密度大,推进剂可以储
存在燃烧到中常备待用和操纵方便可靠等优点。固体火箭发动机由药柱、燃烧室、喷管组件
和点火装置等组成。药柱是由推进剂与少量添加剂制成的中空圆柱体(中空部分为燃烧面,
其横截面形状有圆形、星形等)。药柱置于燃烧室(一般即为发动机壳体)中。在推进剂燃
烧时,燃烧室须承受2500~3500度的高温和102~2×107帕的高压力,所以须用高强度合
金钢、钛合金或复合材料制造,并在药柱与燃烧内壁间装备隔热衬。点火装置用于点燃药柱,
通常由电发火管和火药盒(装黑火药或烟火剂)
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