铁路车号员安全工作概述.pdfVIP

铁路车号员安全工作概述

车号员的作业场所除了在室内工作外，还经常在调车场

及到发场进行各项技术作业，如抄写车号、核对现车、与司

机办理票据交接、按《站细》规定在车场间传递票据。这些

场地时刻都有机车、车辆在运行，威胁着人身安全。因此在

作业中必须树立安全第一的思想，在安全的基础上提高效率，

在作业中必须掌握有关安全知识。

一、作业安全常识

熟悉本区域内的行车设备及使用情况，了解掌握接发列

车和调车作业的一般规律，掌握机车出入段的经路。

1.在作业时及时出场等候作业，防止出场晚，忙乱中抢

越线路绊倒或刮伤。

2.在作业中不猜测行事，不误认信号显示，不错人线路，

不做危及行车及人身安全的事。

3.抄写车号或核对现车时，不站在邻线上或靠近邻线，

以防被运行中的机车车辆刮伤或带倒。

4.与司机办理票据交接时，须待停稳后进行，以免带倒

或刮伤。

二、人身安全

在站内作业时应认真执行《行车作业人身安全通用标准》

(TB／1699－85)的各项规定：

1.班前禁止饮酒，班中按规定着装、佩戴防护用品。

2.顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、

车辆和货物装载状态。严禁在道枕木头上行走，不准脚踏钢

轨面、道岔连结杆、尖轨等。

3.横越线路时，应一站、二看、三通过，注意邻线机车、

车辆动态及脚下有无障碍物。

4.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂

不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的

机车、车辆前面抢越。

5.必须横越列车、车列时，先确认机车、车辆暂不移动，

然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线

有无机车、车辆运行，严禁钻车。

6.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

7.严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

三、铁路行车事故的概念

凡因违反规章制度，违反劳动纪律，技术设备不良及其

他原因，在行车中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失，影

响正常行车或危及行车安全，均构成行车事故。

四、行车事故的分类

按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故

分类如下。

(一)特别重大事故

列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机

车车辆整备作业)发生冲突、脱轨，造成下列后果之一的为

特别重大事故：

1.人员伤亡50人及以上。

2.直接经济损失1000万元及以上。

(二)重大事故

1.客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后

果之一的为重大事故。

(1)繁忙干线：

①人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

②单线或双线之一线行车中断或延误本列满3h、双线行

车中断满2h。

③客车中途摘车2辆。

④机车大破1台。

⑤客车报废1辆或大破2辆。

⑥直接经济损失500万元及以上。

(2)干线：

①人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

②单线或双线之一线行车中断或延误本列满4h、双线行

车中断满3h。

③客车中途摘车2辆。

④机车大破l台。

⑤客车报废1辆或大破2辆。

⑥直接经济损失500万元及以上。

(3)其他线路：

①人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

②行车中断或延误本列满6h。

③客车中途摘车2辆。

④机车大破1台。

⑤客车报废1辆或大破2辆。

⑥直接经济损失500万元及以上。

2.其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后

果之一的为重大事故。

(1)繁忙干线：

①人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

②单线或双线之一线行车中断满4h，双线行车中断满

3h。

③机车、车辆脱轨6辆(台)及以上。

④直接经济损失500万元及以上。

(2)干线：

①人