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路基试验段三级交底
路基试验段施工三级技术交底一、工程概况1.1工程简介1.
1.1主要技术标准公路等级：
高速公路设计时速：
100KM/h桥涵汽车荷载等级：
公路-Ⅰ级路基宽度：
33.5m结构抗震标准：
本路段地震动峰值加速度为0.15g,地震反应谱特征周期为0.
35S,对应的抗震基本烈度Ⅶ度，抗震设防标准8级。
设计洪水频率：
特大桥1/300,其余桥涵、路基1/100。
1.2试验目的确定本地区经济合理填料，选定满足施工要
求的压实机具、所用填料及压实条件下合理的松铺厚度、压实遍数
和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济、合理、准确地检验
手段，为以后大面积路基填方施工积累施工经验和现场检测数据。
1.4.1通过本试验段施工，摸索并总结出一套路基填筑施
工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技
术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
1.4.2通过本试验段施工，摸索并总结出路基土方填筑
时适宜的松铺厚度，振动压路机最合适的碾压遍数和碾压速度。
1.4.3通过本试验段施工，收集相关数据，最终确定
1/9
出93、94、96区路基施工技术参数，借以指导全线路基填筑施
工并达到技术质量标准。
1.4.4试验范围（1）各压实区间填筑的施工工艺
（含检测手段）。
（2）在K31+280-K31+380路堤本体填筑施工工艺（含检
测手段）。
二、施工流程图路基填筑严格按照三阶段、四区段、八流
程流程作业，施工工艺流程见下图：
2.1实验段施工流程图2.2路基填筑压实工艺流程图2.
3路基填筑压实工艺试验流程图三、施工方案3.1施工准备
3.1.1路基填料选择（1）填料的要求区段路
基采用填料，根据设设要求，结合取土点环境，经试验满足路基
填筑填料要求的土源进行填筑。
（2）料源的选择及试验路基施工，填料是关键，经
过前期考察及检测，确定试验段路基料源地。
路段K36+860-K37+360，通过试验结果显示该路段山挖方土合
适做试验段的填料，试验室标准试验成果汇总表：
填料的重型击实、CBR、塑液限、最佳含水率、颗粒分析，
详见附件《标准试验（标准击实）审核表》编号：
CHGSTJ2-TG02-0001。
4.1.2测量准备（1）路基施工前先做好测
量工作，内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测，
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增设水准点等。
（2）根据每层压实后的标高及松浦厚度计算出下一
层的松浦厚度标高及坐标。
（3）定出路基用地边桩和路堤坡脚、边沟等具体位
置桩。
设好各控制点的桩并做好标记。
（4）路基填筑前测设基床底标高，并放出路基填
筑的边线及中线桩位，打上木桩作好标记。
3.1.3临时排水设施设置为保证雨天施工期间的
路基稳定，不被地表水浸蚀，需要做好临时排水设施排水沟。
3.2基底处理本段路基地基为软基处理（管桩复合地
基），当前此段已完成管桩和碎石垫层施工，在进行试验段施工前
需填筑一至二层稳定层土层与碎石垫层接合，用压路机碾压密实，
压实度90%。
3.3路基填筑
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