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试验检测师之道路工程考前冲刺模拟卷含答案讲解

单选题（共20题）

1.细集料密度及吸水率试验所用的坍落筒法适用于（）的细集料。

A.小于2.36mm

B.大于2.36mm

C.小于4.75mm

D.大于4.75mm

【答案】A

2.级配碎石配合比设计以（）级配作为工程使用的目标级配。

A.CBR最低值

B.CBR中间值

C.CBR最高值

D.CBR平均值

【答案】C

3.42.5R为早强型水泥,其特点是（）强度较42.5普通型水泥高。

A.3d

B.7d

C.14d

D.28d

【答案】A

4.坍落度法进行水泥混凝土工作性检测，操作过程中很多因素将影响最终结果,下列说法有误的是（）。

A.操作前未将落筒以及装填时所处地板充分湿润.测得的坍落度值将会偏小

B.装填时每层插捣效果未满足应有的要求，测得的坍落度值将会减小

C.从开始装简到提起坍落筒的时间明显增加。测得的坍落度值将会降低

D.装入坍落筒中的混凝土粗集料偏少，测得的坍落度值将会偏大

【答案】B

5.路面平整度自动化检测指标应为国际平整度指数IRI,每（）应计算1个统计值。

A.10m

B.20m

C.50m

D.100m

【答案】A

6.摆式仪测定时摆在路面上滑动长度为（）。

A.410mm±5mm

B.410mm±1mm

C.126mm±5mm

D.126mm±1mm

【答案】D

7.采用水泥稳定碎石土时，宜掺入一定剂量的石灰进行综合稳定，混合料组成设计应按照（）进行。

A.当水泥用量占结合料总质量的30%以下时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计

B.当水泥用量占结合料总质量的50%以下时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计

C.当石灰用量占结合料总质量的50%以上时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计

D.当水泥用量占结合料总质量的50%以上时，应按水泥稳定类进行混合料组成设计

【答案】A

8.以下关于木质纤维的耐热性表述不正确的是（）。

A.采用210℃加热1h的质量损失评价木质纤维的耐热性

B.加热温度过高或加热时间过长,可能会导致质量损失试验结果偏大

C.耐热性试验时加热过程中可采用金属盘等容器

D.耐热性试验前试样应充分干燥,否则试验结果会偏大

【答案】B

9.使用核子密湿度仪测定土基或基层材料的压实密度及含水率时，打洞后用直接透射法所测定的层厚不宜大于()。

A.20C.m

B.25

C.mB.25CmC30Cm

D.40C.m

【答案】C

10.成型马歇尔试件的温度为120~150℃，沥青针入度较小稠度大的时候应取（）；针入度较大时稠度小时取（）。

A.高限；低限

B.高限；高限

C.低限；高限

D.低限；低限

【答案】A

11.空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（3）根据提供相关数据进行计算，得到三种混合料压实后各自的毛体积密度由小到大的正确排列是（）。（2013助理真题）

A.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2

B.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2

D.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1

【答案】D

12.测试步骤中下列说法错误的有（）

A.测点应在路面行车车道的轮迹带上

B.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,测头置于轮隙中心后方3～5cm处

C.弯沉仪可以双侧同时测定

D.汽车前进的速度宜为5km/h左右

【答案】B

13.混凝土抗压强度标准试件的尺寸为（）。

A.50mm×50mm×50mm

B.100mm×100mm×100mm

C.150mmx150mm×150mm

D.200mm×200mm×200mm

【答案】C

14.采用密度法计算的钢纤维混凝土配合比，应实测拌合物视密度，并应按视密度调整配合比，调整时()。

A.水灰比、单位水泥用量不得减小

B.单位水泥用量、钢纤维掺量不得增大

C.单位水泥用量不得增大、钢纤维掺量不得减小

D.水灰比不得增大、钢纤维掺量不得减小

【答案】D

15.某路基填土施工速度快,土层排水不良,欲验算其稳定性,应采用（）。

A.固结快剪或快剪

B.快剪

C.慢剪

D.固结快剪

【答案】B

16.冻融劈裂试验冰冻环节的温度要求为（）。

A.-18℃±0.5℃

B.-18℃±l.0℃

C.-18℃±1.5℃

D.-18℃±2.0℃

【答案】D

17.浆砌水