城市轨道交通线网规模.pdf

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目录

引言引言引言错误!未定义书签。

1概述错误!未定义书签。

2合理规模的内涵错误!未定义书签。

3影响城市轨道线网规模的因素错误!未定义书签。

3.1城市规模形态和土地使用布局错误!未定义书签。

3.2城市交通需求错误!未定义书签。

3.3城市社会经济发展水平错误!未定义书签。

3.4国家政策错误!未定义书签。

4线网规模推算方法错误!未定义书签。

4.1按交通需求推算线网规模错误!未定义书签。

4.2以人口总数推算线网规模错误!未定义书签。

4.3按线网服务覆盖面推算线网规模错误!未定义书签。

4.4以面积线网密度推算线网规模错误!未定义书签。

4.5以城市面积及估算轨道年客运量推算线网规模错误!未定义书签。

5结语错误!未定义书签。

参考文献错误!未定义书签。

摘要摘要

合理的城市轨道交通规模不仅是线网规划的宏观控制量，而且是一项至关重

要的投资依据。本文首先阐述了城市轨道交通线网规模及线网合理规模的内涵，

在此基础上重点介绍了线网规模的影响因素，推算方法。

关键词：轨道线网合理规模预测应用

引言引言

随着城市化进程的不断推进，城市交通问题日益严重，大容量的公共交通方

式成为问题的突破口和未来的发展方向。轨道交通作为大运量、速度快、污染低、

安全、准点、舒适的公共交通比其他公交方式拥有更多的优势，逐渐在世界各国

的城市交通中成为骨干，对城市的发展起着极大的推动作用。在进行城市快速轨

道交通线网规划中，一个十分重要的问题就是如何根据城市的现状及其发展规

划、城市的交通需求、城市经济的发展水平等，从宏观上合理地规划快速轨道交

通线网的规模。一个规模合理的快速轨道交通线网，不仅可以充分满足城市日益

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增长的交通需要、提高公交服务水平、增强城市活力，而且可以用较小的投入取

得最佳经济效益。

城市轨道交通设施是城市建设中投资最大的基础设施之一。由于交通与城市

发展之间的相互作用关系，城市轨道交通设施建成后，将对城市发展产生重大而

深远的影响。为了使城市的线网规划具有稳定性、科学性和前瞻性，决策者和建

设者必须充分考虑远期甚至远景的城市交通可持续发展要求，如充分考虑我国城

镇化发展对城市人口规模与分布的影响；充分考虑小汽车发展后的城市交通道路

网的容量、尾气排放限制的影响；充分考虑在远景城市规模下节约使用交通用地

和能源的综合交通客运结构。

1概述

研究轨道交通线网规模的目的是从宏观上探讨城市轨道交通建设的合理规

模，作为制定线网规划方案的参考。因为它并未同具体的轨道交通线路的布线等

联系起来，所以只是从宏观上给出判断轨道交通合理规模的上下限，是支持定性

分析的参考数据，但不能作为轨道交通各条线路布线的依据。

2合理规模的内涵

合理规模是一个带有目标性质的量。如何确定合理的城市轨道交通线网规模

是市政当局及轨道交通运营公司共同关心的问题，它应是权衡市政当局、运营公

司及出行者各方利益的量值。线网规模为后续确定线路布局、网络结构及优化、

估算总投资量、总输送能力、总经营成本、总体效益等工作的开展奠定基础。规

模的合理性关系到建设投资、客流密度，也关系到理想服务水平的设定、建设用

地的长远控制，因此合理的轨道交通线网规模不仅是线网规划的宏观控制量，而

且是一项至关重要的投资依据，是为决策者提供决策的辅助依据。

所谓合理规模，就是合理的轨道交通方式的供给水平，也就是城市轨道交通

建设与用地布局相协调，与城市发展相一致，与社会经济水平相适应，满足城市

日益增长的交通需求，提高公交服务水平，提升城市功能。

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由于交通需求和交通供给是动态的平衡过程，这里的合理是一个相