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大体积混凝土供应方案
1 编制依据
该工程建筑结构图纸设计要求及施工方要求;
《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-2011、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204–2002、《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008等现行标准.
混凝土配合比及原材料
材料要求
根据配合比实验结果及《地下工程防水技术规范》GB50108—2008
的要求,防水混凝土所用的材料应符合下列规定:
?水泥品种经试验确定,不得使用过期或受潮水泥;
?碎石的最大粒径不宜超过40mm,碎石的质量要求应符合国家现行标准《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52—2006;
?砂宜选用中粗砂, 砂的质量要求应符合国家现行标准《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52—2006;
?拌制混凝土所用的水,应采用不含有害物质的洁净水(或饮用水);
?外加剂的技术性能,应符合国家或行业标准要求;
?粉煤灰的级别不应低于二级,其他掺合料的掺量应通过试验确定。
防水混凝土的配合比应符合下列规定:
?试配要求的抗渗水压值应比设计提高0.2Mpa;
?混凝土中胶凝材料用量不得少于 320kg/m3;掺有活性掺合料时,水泥用量不得少于260kg/m3;
?砂率宜为35%~45%,灰砂比宜为1:1.5~1:2.5;
?水灰比不得大于0.50;
?泵送时入泵坍落度宜为120~160mm。
原材料的储备
本工程砼方量达4000多方,我公司预备四个水泥仓,生产当天配备水泥车两辆及时补仓,两个粉煤灰仓,两个外加剂罐,各仓在生产前全部补满,生产过程中及时补仓。砂石料膨胀剂提前预备。保证生产过程中,不出现原
材料“断档”现象。
原材料的选用及配合比
根据原材料的要求及试验,确定原材料如下表:
水泥砂石
粉煤灰外加剂水
膨胀剂
太子山水泥有限公司临夏洗砂
临夏碎石
西安驿马上官建材有限公司
北京瑞帝斯建材有限公司
地下水
P·O42.5
中砂
5-31.5mm
F类Ⅱ级
FAC-6-2缓凝高效减水剂
/
生产运输设备
原材料种类计量允许偏差胶凝材料
原材料种类
计量允许偏差
胶凝材料
±2
粗﹑细骨料
±3
拌合用水
±1
外加剂
±1
严格按试验室出据的配合比进行搅拌,计量要根据《混凝土质量控制标准》GB50164–2011控制在范围内(见下表),混凝土搅拌时,根据砂石含水率和粒径及时调整配合比,派专人控制坍落度。混凝土坍落度:考虑即便于泵送、浇筑时流淌又不致过远,考虑运输途中坍落度损失,出厂坍落度控制在160-180mm,并根据实际情况随时调整。混凝土从出机到入模时间不得超过120min。
混凝土组成材料计量结果的允许偏差(按质量计,%)
混凝土运输设备
本公司生产设备为北京华贝尔机电有限公司的120型双卧轴搅拌机组2
套,在生产过程中有专职人员对设备进行监控,确保生产运行正常.
公司安排专人进行现场调度与人员车辆安全,及时反馈生产情况,确保混凝土工作性能满足要求.为满足混凝土浇筑工艺要求,所需搅拌车运输台数估算如下:
Q1=Qmax*α1*η
其中Q1—每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h);Qmax—每台混凝土泵的最大输出量(m3/h);α1—配管条件系数,可取0.8~0.9;
η—作业效率,根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间﹑拆装混凝土输出管和布料停歇等情况,可取0.5~0.7.
46米泵的最大输出量为95~140,37米泵的最大输出量为95~140.
所需配备的混凝土搅拌运输车台数为:
N=Q1/V(L/S0+Tt)
其中N—混凝土搅拌运输车台数(台);
V—每台混凝土搅拌运输车的容量(m3),装10m3料;S0—混凝土搅拌运输车平均行车速度(km/h),通常取30km/h;
L—混凝土搅拌运输车往返距离(km),约为6km;
Tt—每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间(h),约为0.37h.
则搅拌车数需10辆
针对本工程的混凝土生产,公司安排一辆37米泵和一辆46米泵与10台搅拌车进行混凝土供应.为防止施工过程中不可预见性事发控制措施,公司安排一辆37米泵和3台搅拌车备用,且与相关混凝土搅拌站协商,仅作此次混凝土供应的备用搅拌站.
控制混凝土收缩裂缝的技术措施
减少水泥水化热的影响
为控制温度裂缝,选用中热或低热
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