复合型大数据交通态势感知联合作战智慧交通指挥中心.pptx

;交通形势及主要问题;交通管理大数据是以路为核心的复合型跨界大数据;

环

保

;;多维数据源-目前86类数据源;智能交通系统中时常面对一些管理缺陷与技术故障难以区分的问题:

1.如何把非概念问题概念化？

2.如何把异构问题同构化？

3.如何把不可靠的部件组成可靠的系统？

4.如何通过组成智能预测系统之中的前/后（刚性、柔性）反馈系统把人的失误/错误减到最小，同时把机和环境的有效性提高到最大？;通过复合型大数据融合构建数据铁笼，态势感知，融合指挥，情指一体，信息闭环的智慧计算技术支撑体系，建成实战、实用、实效，集情报中心，宣传中心，舆情控制中心，督察中心，指挥中心等五大业务中心为一体大数据联合作战智慧指挥中心，从而提升交通管理和治理的能力，更好地服务人民群众。;需要闭环的全方位交通态势及风险感知;交通管理智慧指挥中心的本质就是构建一套赛博（Cyber）空间与物理（Physical）空间之间基于数据自动流动的状态感知、实时分析、科学决策、精准执行的闭环赋能体系，解决交通管理、应用服务过程中的复杂性和不确定性问题，提高资源配置效率，实现资源优化。

智慧指挥中心就是通过各种各样的传感器感知物质世界的运行状态，实时分析就是通过交通智能软件实现数据、信息、知识的转化，科学决策就是通过大数据平台实现异构系统数据的流动与知识的分享，精准执行就是通过控制器、执行器等机械硬件实现对决策的反馈响应，这一切都依赖于一个实时、可靠、安全的网络。我们可以把这一闭环赋能体系概括为“一硬”（感知和自动控制）、“一软”（交通智慧计算软件）、“一网”（交通网络）、“一平台”（交通云和大数据智慧赋能服务平台），即“新交通智慧四基”。“;需要一个生态体系;交通管理智慧指挥中心大脑的未来，应是所有数据都集中到一个中心，为队伍管理，交通管理、安全管理，停车监管、运输监管、公交管理，以及为出行服务提供数据和方案支持，同时与统一集群通讯平台，统一接警信息平台，统一视频汇聚平台等无缝对接，优化交通管理和治理，更好的服务人民群众。;总队-支队-大队：

系统统一，三级共享：一套系统服务全省交警

信息统一：自上而下的监管、指导；自下而上的信息汇报，信息统一无偏差

多系统统一认证登录管理：外部系统多，用户名、密码多，不方便记忆;信息融合;场景融合;功能融合;系统融合;扁平化七统一实战智慧指挥体系;大数据智慧升级七步法:;复合型大数据智慧指挥中心;复合型交通大数据

智慧计算解决方案

;跨界多维交通大数据智慧运营体系;有事问老态，小态给答案;统一用户管理

(总队/支队/大队);功能架构;网络架构;;引擎架构

;四类核心应用场景;四类核心应用场景–3.城市畅通;路网动态风险预测预警指标：天态指数和险态指数;2017.10.20-2018.1.25196万条拥堵源数据的机器学习结果;2017.10.20-2018.1.25196万条拥堵源数据时间分布;智慧诱导：精准，及时，覆盖范围广，示例可评估;智慧诱导案例;针对上述拥堵事件的智慧诱导;诱导评价1（卡口车流量变化）;诱导评价2（客流出行行为跟踪分析）;诱导评价3（客流出行行为跟踪分析）;诱导评价4（客流出行行为跟踪分析）;近5年春运多维度对比;