飞机镍铬和镍铝热电偶电缆 第1部分：导体通用要求和测试.pdf

飞机镍铬和镍铝热电偶电缆延长线第1部分：导体通用要求和测试

1范围

本文件规定了热电偶电缆导体的设计要求和试验要求。

本文件适用于飞机系统用的热电偶电缆导体。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

IEC564电桥法测电阻（Bridgesformeasuringresistance）

IPTS681968年国际实用温标（InternationalPraticalTemperatureScaleof1968）

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4导体材料

飞机上使用的热电偶电缆的导体材料应使用光亮退火的非磁镍铬丝材和光亮退火的磁性镍铝丝材。

在规定的温度范围内，两种丝材应该满足表1中直流电阻的要求和表2中对铂热电动势的要求。表3

中规定了镍铬和镍铝丝材的直流导体电阻的计算结果。丝材绞合后，单丝长度相对导体长度最大可增加

4%。每卷丝材需按6.1和6.2的要求进行测试。绞合后导体需要根据6.3和6.4的要求进行测试。

5导体结构

正极导体为镍铬合金丝材，负极导体镍铝合金丝材，两者均应满足第4章要求。单个导体丝材中的

接头应采用焊接（包括硬钎焊或银钎焊）。但是不允许用接头连接导体。导体上不应出现扭结、丝材破

损或其他异常的地方。

6测试

6.1导体丝材的热电动势测试

所有丝材在绞合前应满足表2中对应温度范围内的对铂热电动势的要求。测试的样品应该从每卷丝

材的头尾两端选取。针对单独的样品，可使用铂作为电极直接对比，方法见附录A。当测试样品数量多，

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应使用附录B的差分测试方法。使用镍铬和镍铝合金子标准作为电极，被使用的材料应该有可知的、可

追溯的对铂热电动势。当两种方法有矛盾时，优先选用铂作为电极直接对比的方法。

6.2导体丝材磁性测试

在绞合前每一根丝材应使用一个磁铁测试丝材的磁性。镍铬丝材是非磁的，镍铝丝材是磁性的。

6.3完整电缆导体的温差电动势测试

测试样品应从每卷包装成品电缆的一端选取，在电缆的温度范围内，导体的对铂热电动势应采用非

标导体测试方法，见附录B。检测出的特性应满足表2中的要求。

6.4导体电阻测试

在20±1℃下，用适当的桥测电阻方式检测导体直流电阻，具体方法见IEC564，精度等级不大于

0.5，应使用合适的预防方式来减轻寄生电势的影响。电阻要求见表1。

表1镍铬和镍铝导体详情

镍铬导体镍铝导体

导体

直流电阻@20℃直流电阻@20℃导体标准

直径

尺寸丝材数量和直径最大最小最大最小

mm

2mm（Ω/1000m)（Ω/1000m)（Ω/1000m)（Ω/1000m)

mmAWG

0.42219/0.15236419569327710.75

0.62019/0.213301100524434