RD-B货车轮对清洗机说明书(新).pdf

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目录

一、设备概述1

二、RD-B型轮对清洗机控制面板示意图6

三、设备主要技术参数7

四、设备安装、调试及日常维护8

五、设备使用及操作程序14

六、常见故障一览表16

七、设备电气原理图20

八、电气控制柜元器件明细表21

九、可编程控制器输入、输出端子明细表23

十、主床身接线原理图25

十一、设备主床身电气元器件明细表28

十二、设备主床身电气控制柜接线图30

十三、气动原理图31

十四、RD-B砼基图32

一、设备概述

RD-B货车轮对清洗机为满足货车轮对不同部位除锈工艺要求,系统在设

计时,各除锈工位采用模块化结构,根据用户使用要求进行自由组合,各工

位既可相互独立工作,也可在PLC的控制下同时工作,在使用中如果某一工

位除锈模块出现故障,并不影响其它工位除锈的工作,使用、维护非常方

便。货车轮对冲洗机由以下八个工位除锈模块构成:轴身除锈机构二套;防

尘板座除锈机构二套、内侧辐板除锈机构二套及外侧辐板除锈机构二套。货

车轮对清洗机钢刷动力源采用各种型号的电机驱动、钢刷在转动过程中同工

件表面接触均采用弹性接触方式,且钢刷同工件表面压紧力连续可调,可延

长钢刷使用寿命,降低用户使用成本。轮对转动采用电机、涡轮蜗杆减速机

驱动,轮对的踏面支撑在左右两侧相互独立的托轮上,提高轮对转动过程中

的平稳性,可极大地延长托轮的使用寿命。

整机为长方体结构,分为上、中、下三层,上层主要安装进出料口升

降门提升风缸及钢丝绳滑轮、风缸运动导轨及主床身电气控制接线端子,中

层主要安装轴身除锈机构二套,内侧辐板除锈机构二套、外侧辐板除锈机构

二套、轮径检测机构一套,气动阀、自动注油泵、设备吊环四只。下层左右

两侧面安装防尘板座除锈机构各一套,轮对转动机构一套及缓冲下料机构一

套,水过滤装置一套。由于整机底层工作环境恶劣,下层所有紧固件均采用不

锈钢螺栓,关键零部件采用不锈钢材料制作,水接触板材均采用酸洗、磷化、

喷塑工艺,耐腐蚀性好。

系统中各个部分除锈钢丝刷,均采用方孔结构固定形式,使用过程中,

具有更换方便、不打滑等优点,为使初次使用本设备的操作人员对轮对除锈

过程有一个初步了解,以下将对设备主要部分工作过程作简要介绍。

-1-盐城华光铁路装备有限公司

1.1气动升降门

为防止工作过程中灰尘、水及钢刷钢丝在运转过程中脱落,保护操作

者人身安全,在设备进料口、出料口增加两扇由SC63×900-S风缸推动的自

动升降门,该系统主要由导轨、滑轮、钢丝绳、风缸几个部分构成,在设备

工作过程中,操作者可以关门也可以开门,但在上下料过程中,门必须完全

打开,否则设备不能进行缓冲、下料动作节拍。

1.2缓冲及下料

缓冲机构主要用于轮对在滚动上料过程中,为减小轮对对工件转动托

轮冲击力,延长轴承的使用寿命。系统由风缸SC80×150通过一个连杆机构推

动轮对轴身下方两个同时升降的缓冲杆,对上料过程中滚动的轮对进行缓冲

阻挡,减少冲击力。下料系统通过风缸SC100×250伸缩,通过另一套连杆机

构,将下料拔叉升起,推动轴身将工件推出清洗区域,从而实现下料动作,

为下一轮对的清洗做好准备工作,由于缓冲拔叉及下料拨叉均采用左右两侧

同步运动双拨叉,因而缓冲下料过程中,不会使轮对歪斜在导轨上在轮对上

料过程中,导轨左右两侧增加导向装置,上料过程非常平稳、可靠。

1.3轮对转动机构

该机构由电机涡轮蜗杆减速机、十字万向联轴器、工件转动托轮构成,

通过轮对两边托轮的转动,带动轮对踏面的圆周运动。轮对转动托轮采用

40Cr材料通过热处理加工而成。具有耐磨性好,使用寿命长。工件转动托轮

轴承,采用圆柱滚子轴承,承载能力强,耐冲击。密封采用优质骨架式油封。

1.4左右防尘座除锈机构

防尘座除锈机构安装在设备两侧面,轮对左右防尘板座侧下方。该机构

由钢刷转动机构、上下运动机构、水平运动机构、防护罩组成。除锈时,钢

-2-盐城华光铁路装备有限公司

刷作水平运动,同时钢刷旋转,然后作向上运动,此时钢刷同防尘板座根部

接触进行除锈工作,然后,系统在PLC

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