汽车专用万用表的使用通用课件.pptVIP

第五章电控系统检测技术1

5.1.2万用表和试灯的使用学习目标：v试灯的使用方法和注意事项v掌握万用表的基本使用方法v能记住测量时表笔的连接形式v熟练掌握表的使用要求和注意事项2

试灯试灯分为几种？检测电控系统时需要用哪一种？为什么？在拆电脑板的时候怎样去除手上的静电？在拔电控系统插头的时候是否需要断电？3

灯泡和LED的区别灯泡：有负载，小电压点不亮LED灯：没有负载，只需要很小的电压就可以点亮用试灯如何测电缆有没有虚接？用21W灯泡测喷油器信号，灯不亮，用LED灯测灯亮，为什么？通常电控系统用LED灯或5W的小灯，其他地方测量可用21W或者5W的灯泡4

万用表的种类指针式数字式5

MF47-1型指针式万用表普通指针式万用表的测量原理是把被测电量、电压、电流、电阻等都转换成电流信号，使磁电式表头指针偏转一定角度，并与输入量保持一种对应关系。通过指针的读数和量程的选择来完成测量的。6

DY2201A型数字式汽车万用表7

1、开关介绍屏幕锁定电源开关8

2、功能介绍直流电压电阻交流电压转速温度插孔闭合角9

蜂鸣档检测二极管占空比温度直流电流交流电流晶体管10

检测晶体管极性11

3、插孔介绍（3红1黑）测电流时接其它接黑表笔12

电阻的测量1.电阻的测量（Ω）档位置于电阻测量档，红黑表笔接在被测设备（电阻）两端。方法：指针表测量电阻前必须调零，确保测量数据准确。（1）表笔插到相应的孔内。（2）估算电阻大小，选择相应的档位。（无法确定时随便选一档位进行初测）（3）测量时与被测量设备并联，设备断电测量，测量受其它设备影响时设备要脱离电路测量。（4）指针表档位乘刻度读数，数字表显示相应的值，为‘0’时，档位打得太大，为‘1’时档位打得过小。13

这七个档是电阻测量档，上面标示的是各档所能测量的最大值。可用来测量导线的通断，电阻值的大小，当你用某个量程测电阻时如果显示为“1”时，表示你所先的量程小了，也就是说超量程了，这时你要换一个更大的量程来测量！注意：测量电阻时断电在常温下测量；表笔用法：红表笔插入标有“Ω”孔中!1MΩ=1x103KΩ1KΩ=1x103Ω14

电阻的测量v用电阻挡测线圈时：量程尽量小v用电阻挡测传感器时：量程尽量大v曲轴位置传感器分为三种：磁电式、光电式、霍尔式。磁电式的电阻大概是600-750欧。v火花塞分为有电阻和无电阻两种，哪种好？有电阻的火花塞电阻大概是5-10千欧。15

2.电压的测量（～V-V）档位置于电压测量档，红黑表笔接在被测设备两端。方法：（1）表笔插到相应的孔内。（2）估算电压大小，选择相应的档位（无法确定时从大档打到小档）（3）测量时与被测量设备并联。指针表看档位取刻度读数，数字表显示相应的值，为0时，档位打得太大，为1时档位打得过小。前面有“一”说明电压实际方向与测量表笔方向相反。16

先区分交、直流电，六个档上的数字代表这六个档所能测量的最大电压值注意：电压的测量是将表并入被测电路；表笔用法：红表笔插入标有“V”孔中!1kv=1x103V1v=1x103mV17

用万用表检测电压v1）用电压挡如何测量发电机有没有发电？v2）汽车大灯不亮，怎样检测故障？v3）起动时起动机转数少，可能是哪里的问题？如何用电压挡确认故障？v4）如何测量氧传感器？测量氧传感器时需要注意什么？v5）如何用万用表测电瓶好坏？18

万用表转速的测量v3转速的测量现在汽车的转速信号是哪里来？以前的汽车转速信号是从哪里来？万用表转速挡只适合用分电器式的发动机。来一辆电控汽车，转速表不走，怎么判断故障？19

万用表转速测量v1）判断转速表是不是坏了，可以用车速表上的转速信号线不停的搭，人为制造脉冲信号，看车速表动不动。v2）拿两根线从曲轴位置传感器接到仪表，再看转速表是否转。20

万用表闭合角测量v4闭合角（DEWLL）测量v闭合角测量范围：有分电器点火系统，点火线圈内没有IC(集成芯片)靠通电时间来控制点火电压的系统v有的点火线圈内有IC，点火信号是数字信号，不能用万用表测闭合角。v点火线圈不点火是电脑没供电还是点火线圈坏了？21

汽车万用表测量v4闭合角（DEWLL）测量v如果一辆车不点火检测什么？v1）不点火、不喷油看曲位、曲位好看防盗，最后看电脑。v2）不点火、有喷油看线圈，看点火信号22

汽车万用表测量v5三极管测量vE：发射极vB：基极vC：集电极23

电流的检测6．电流的测量（～A-A）档位置于电流测量档，被测电流从红、黑表笔两端接入。方法：（1）表笔插到相应的孔内。（2）估算电流大小，选择相应的档位。（无法确定时从大档打到小档）（3）测量时与被测量设备串连。指针表看档位取刻度读数，数字表显示相应的值，为0时，