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围堰木桩专项施工方案设计

平湖塘延伸拓浚工程（独山干河新王圩—郭村段河

道工程）

围堰松木桩专项施工方案

嘉兴市水利工程建筑有限责任公司

二0一五年四月三十日

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围堰木桩专项施工方案设计

一、工程概况

平湖塘延伸拓浚工程位于浙江省嘉兴市，由建于出海口的独山闸及由独

山干河、南市河、东市河、上海塘、北市河、平湖塘和南郊河等河道构成的

排水干河组成。平湖塘为连接嘉兴市区和平湖市区的一条主干河道，整体呈

西北至东南走向，本工程仅涉及平湖塘十八里桥至赵家浜段，全长13.90km，

利用平湖塘现有河道。平湖塘为乍嘉苏航道组成部分，规划航道等级为Ⅳ级。

平湖塘延伸拓浚工程（平湖塘疏浚整治I标）位于嘉兴市南湖区及平湖市，

工程实施内容主要包括河道疏浚及护岸修复，起点为十八里桥，终点为赵家

浜（PH0+000.00～PH13+902.06），包括河道疏浚约13.9km，新建、修复护

岸约3.294km。本工护岸项目必须确保干地施工，围堰的好坏是工程是否能

够顺利施工的前提。施工时严格按照工程施工规范进行。根据本工程的特点，

围堰按汛期水位标准设计，围堰布置在现状位置外侧约5m，新建护岸总长

774.78m，修复护岸总长2518.62m，。

二、围堰结构形式

施工围堰采用双边木桩竹片拱形围堰，宽度3m，木桩采用6mD160@350

松木桩，河床中间参插利用8m22＃槽钢桩加固，用打桩船打桩，桩打入河床

深度3.5～4.5m，桩内侧面设置土工布包竹脚手片。为确保围堰的整体性，同

排桩间以松木（或20＃槽钢）作联系梁，两排桩之间设Ф20@1200钢筋作为

拉结。在桩间固定后人工填粘土压实，最后视施工情况铺设坝顶塘渣以便作

为沟通左右岸及材料运输的施工道路，坝顶高程按20年一遇洪水标准。同时

为确保围堰的稳定性在围堰体内侧抛石镇压。（详见附图）

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三、围堰施工工序

用挖泥船清除堰基淤泥→打松木桩（含河床中间加固槽钢桩）→安放土

工布包竹脚手片→单排桩之间设置松木（或20#槽钢）横档、两排桩之间采

用Φ20钢筋对拉→堰体中填土并压实→编织袋装土护坡及铺设坝顶塘渣→围

堰体内侧抛石镇压→排水（按水深分三期排水）、以观察围堰稳定情况并采

取相应防备措施→施工期内专人观察并维护。

①施工顺序

由于本工程涉及政策处理问题较多工程施工顺序只能结合当地实际情况

进行，原则上先将施工无障碍段进行施工。经实地测量并经过各方协商决定

以3k8-Y0+000为起点施工段。围堰施工时先施工外围堰再施工内围堰。施工

过程中将严格按照已经确定的设计图纸进行施工，特殊部位将根据现场实际

情况进行适当调整。

②施工方法

施工前首先对外围堰外侧部位进行水深测量，采用人工配合施工船进行。

根据测量结果来看，码头段（Z-A、Z-B、Z-C、Z-D、Z-E、Y-A、Y-C、Y-G）

水位较深，其中若干段水深在3m-4m。按桩打入河床深度3.5～4.5m标准，

6m桩不一定能满足围堰堰体稳定性要求。预备若干8m松木桩桩，在水位较

深处采用8m松木桩进行施工。其余部位按原方案施工能保证稳定性要求仍

然采用6m松木桩进行施工。为保证围堰安全稳定，可结合现场实际情况，

将围堰适当向岸侧移1-2m。

③围堰施工

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围堰松木桩打入、纵横联系梁及拉结筋加固时可利用人工配合打桩船只

进行作业，松木桩结点部位用蚂蝗钉固定。主支撑肋内侧设置竹篱笆支撑填

土，竹篱笆采用人工搬装固定。以上施工完毕以后，必须进行全面检查，合

格以后方可进行填土施工，填土采用双轮推车运输的方式进行，双轮推车运

输时，为避免出现不均匀沉降，铺设毛竹片进行施工，严禁重型机械上围堰。

四、围堰施工质量保证措施