《混合动力汽车动力系统检测与维修》+PPT课件 3.2输出电路异常检测与修复 (1).pptx

主讲人：申荣卫学习单元3.2输出电路异常检测与修复学习情境三：整车控制系统检测与修复

课程内容12345任务导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能6单元小结

任务导入假如你是北汽新能源4S店一名车辆维修人员，某待维修车辆出现电机冷却液温度过高、倒车影像与倒车雷达失效、真空助力失效等故障，请你对这些故障进行排查和修复。

学习目标能通过查阅学习手册和相关资料获取整车控制器输出电路信息；能在实车上通过查阅相继电器盒盖上的信息找出北汽EV160主要继电器和保险的位置；能通过电气原理图理解北汽EV160主要传感器的类型和基本原理；能熟练使用故障诊断仪读取故障码；能进行整车控制器相关输出电路故障的检测与修复。

理论知识整车控制器输出电路概述整车控制器主要输出信号整车控制器输出电路原理整车控制器输出电路检测方法

理论知识整车控制器的输出电路，主要由相应执行器和控制线路组成车辆上结构相对简单的系统一般接受整车控制器直接控制除进行相关执行器的控制外，整车控制器还需要完成整车工作模式的判定和各子系统功能的协调动作，即在特定工作模式下控制相关的子系统进行工作。3.2.1整车控制器输出电路概述

理论知识控制器的输出信号通常有唤醒信号、开关信号及具体带参数的控制信号。3.2.2整车控制器主要输出信号一般子系统控制器的输出信号以开关信号和带参数信号为主如电机控制器发出的电机转速转矩输出信号、发动机电动单元发出的点火信号等；整车控制器的输出信号主要以唤醒信号（触发信号）和开关控制信号为主，唤醒信号用于子系统功能唤醒，开关信号用于执行器动作控制。

理论知识3.2.2整车控制器主要输出信号北汽EV160整车控制器电路原理图

理论知识北汽EV200纯电动汽车整车控制器输出信号主要有：唤醒信号指示灯控制信号开关控制信号主要有3.2.2整车控制器主要输出信号

理论知识1.风扇继电器控制3.2.3整车控制器输出电路原理风扇继电器电路原理图

理论知识2.倒车灯继电器控制3.2.3整车控制器输出电路原理倒车灯继电器电路原理图

理论知识3.水泵继电器控制3.2.3整车控制器输出电路原理水泵继电器电路原理图

理论知识4.空调系统继电器控制3.2.3整车控制器输出电路原理空调继电器电路原理图

理论知识5.真空泵继电器控制原理3.2.3整车控制器输出电路原理真空泵继电器电路原理图

理论知识6.其他执行器和唤醒功能的控制负极继电器位于动力电池管理系统（BMS），其作用是控制整车高压系统的负极的通断。快充正/负极继电器的控制，是根据快充信号进行的。当车辆进行快充时，整车控制器控制快充继电器动作，同时发出唤醒信号，使得快充口能够正常工作。3.2.3整车控制器输出电路原理

拓展阅读继电器概述电磁继电器工作原理与特性继电器测试3.2.5继电器

实践技能1.故障现象车辆在运行一段时间后，显示仪表上的“电机冷却液温度过高”指示灯点亮，提示提示驾驶员车辆的驱动电机系统出现过热现象。3.2.6风扇继电器故障诊断

实践技能2.故障诊断过程（1）安全提示进行故障诊断和修复时，应注意按照规范的操作流程操作，做好绝缘和下电工作，避免触电。3.2.6风扇继电器故障诊断

实践技能2.故障诊断过程（2）故障码读取3.2.6风扇继电器故障诊断

实践技能2.故障诊断过程（3）故障检测需修复：更换继电器3.2.6风扇继电器故障诊断

实践技能2.故障诊断过程（3）故障检测需修复：更换继电器3.2.6风扇继电器故障诊断低速风扇继电器

实践技能2.故障诊断过程（4）试车重新进行车辆行驶测试，在经过长时间行驶运行后，车辆不再进行“电机冷却液温度过高”报警，说明故障修复。3.2.6风扇继电器故障诊断

实践技能3.故障分析当车辆提示“电机冷却液温度过高”故障时，可能产生的故障原因较多，如驱动电机系统中的温度传感器故障、冷却系统管路阻塞、冷却风扇失效等，需要排查的范围较大，因此首先使用故障诊断仪缩小故障范围。当确定低速风扇继电器驱动通道开路后，首先请检查继电器是否损坏，然后在对其他故障点进行排查。3.2.6风扇继电器故障诊断

单元小结整车控制器还需要完成整车工作模式的判定和各子系统功能的协调动作，即在特定工作模式下控制相关的子系统进行工作。整车控制器输出信号主要以唤醒信号和开关控制信号为主，唤醒信号用于子系统功能唤醒，开关信号用于执行器动作控制。北汽EV200纯电动汽车整车控制器输出的唤醒信号主要有：数据采集终端唤醒信号、BMS系统唤醒信号、电机系统唤醒信号、快充/慢充唤醒信号等。1.2.1锂电池概述

本单元学习到此结束谢谢天职师大汽车职业教育研究所力于给您提供高品质的汽车职业教学资源课程更详细资源请注册新能源汽车资源库账号