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成华区城市桥梁养护修理实施细则
桥面系养护
桥面系养护
桥面系养护
桥面铺装
一般规定
桥面铺装包括沥青混凝土桥面铺装和水泥混凝土桥面铺装两类。
桥面觉察病害应准时查明缘由、推断是否由桥梁构造缺陷而产生，并实行有效措施进展修理，对桥梁构造变形产生的病害应进展专项修理。
桥面铺装修理时，应避开损坏防水层。承受铣刨机铣刨时，应严格掌握铣刨深度，假设铣刨后剩余的沥青混凝土厚度小于单层厚度，宜将沥青混凝土铺装层全厚度去除。
修理后的桥面横坡和纵坡，应满足排水要求。
桥面铺装增加厚度时应进展荷载验算。
架设在桥上的管线安全保护设施应完整、有效；线杆应安全、结实；井盖应完好。
常见病害及修理对策
1沥青混凝土桥面病害
沥青混凝土桥面常见病害缘由及修理对策见表1.1.2-1。
表1.1.2-1 沥青混凝土桥面常见病害缘由及修理对策
病害类型
普通线状裂缝
线
状 横向
裂 贯穿裂缝
缝
纵向贯穿裂缝
网裂、碎裂
拥包
病害原因
桥梁挠度较大；桥梁振动产生的局部应力集中；施工质量差等
常为混凝土铺装层产生裂缝引起
支座支点不平、空隙；板梁横向剪力键破坏、横向连接失效等
桥梁的振动；桥面板的损伤；温差变化和沥青老化；疲乏损坏等
面层混合料稳定性缺乏；铺装层与下层桥面的层间结合不良；沥青粘层油用量过多、不均等
维修对策
灌缝
填缝
灌缝扩缝修补
检查分析
挖补铣刨罩面桥面板修补
铣刨平坦铣刨罩面
对策说明
缝宽10mm以内的裂缝，应承受灌缝胶灌缝；
缝宽10mm以上的严峻裂缝，应清缝后承受细〔砂〕粒式热拌沥青混合料填缝
应实行早觉察、早处理的原则修理；
当裂缝宽度小于10mm时，可承受灌缝胶灌缝；
当裂缝宽度大于10mm时，应翻开裂缝处豁口，观看下部混凝土铺装层损坏状况。混凝土铺装层损坏严峻的，应先修复混凝土铺装层；混凝土铺装层损坏不严峻的，可沿裂缝将桥面切割成规章的外形后，用沥青混合料修补
觉察纵向贯穿裂缝，应准时对主梁进展检查并分析争论裂缝产生缘由，依据分析后的处理意见进展修复
局部网裂、碎裂可承受挖补工艺；
大面积网裂、碎裂，可在铣刨面层、修补桥面板后重罩面修复
拥包峰谷高差不大于15mm且趋于稳定的稍微拥包，可承受机械铣刨平坦；
拥包峰谷高差大于15mm且面积较大时，可铣后重罩面
桥面构造长期含水浸泡造成的脱落、拥包应实行有效的排水措施，修补面晾干后，再进展面层修补
续表1.1.2-1
病害类型
病害类型
病害原因
维修对策
对策说明
车辙
沥青混合料稳定性缺乏；过大
的重载交通〔特别在高温、低速或静止荷载下〕等
铣刨平坦
铣刨罩面微表处
局部车辙，可用机械铣刨平坦；
凹槽深度15mm以上、面积大、距离长的严峻车辙，可承受铣刨罩面工艺，假设路面有足够构造
强度，也可承受微表处
泛油
沥青混合料中沥青过多，形成
软沥青；沥青粘层油用量过多、不匀；集料级配不良等
挖补
局部稍微泛油可不处理，严峻时承受挖补工艺处治
表层松散、麻面
沥青混合料碾压缺乏；沥青用
量缺乏；沥青混合料过热；路
面砂粒与车轮的摩擦等
挖补
铣刨罩面
局部松散、麻面，可用挖补工艺修复；
大面积松散、麻面，应铣刨后重罩面
坑槽
面层碎裂、表层脱落；碰擦、
撞击等
坑槽修补
坑槽修补可承受热料修补、坑槽热修补；
在低温严寒季节，可承受冷料修补；
坑槽深度已达水泥混凝土铺装层，应先处治水泥混凝土铺装层，再修复沥青面层；
槽深大于50mm时应分层摊铺压实
纵、横向推移
离心力过大、铺装层与下层桥
面的层间粘结力缺乏等
专项设计
觉察推移病害，应检查分析其病害范围，重进展
受力分析后进展专项设计
水泥混凝土桥面病害
水泥混凝土桥面常见病害缘由及修理对策见表1.1.2-2。
表1.1.2-2 水泥混凝土桥面常见病害缘由及修理对策
病害类型
病害类型
病害原因
维修对策
对策说明
施工质量差；墩台不均匀沉
裂缝
降；负弯矩影响；桥面钢筋网
移位；重复荷载应力、翘曲应力和收缩应力综合作用等
检查缘由
灌
缝
稍微裂缝可不做处理，或进展灌缝处理；
对大于3mm的桥面裂缝，应检查其发生缘由。在确定无构造破坏和连续进展的条件下，可进展灌缝处理
碎裂
重载作用；板块厚度缺乏、强
度不够、配筋不当等
凿除修补
应确定碎裂范围后进展修补
啃边
雨水侵蚀；车辆超载碾压、磨
损等
啃边修补
因其病害面积小、深浅不一，用水泥混凝土修补不易
与原混凝土很好结合，且水泥混凝土初期养护时间缺乏，可用环氧树脂混凝土修补
较严峻的大面积表皮脱落、麻面，可铣刨后做混凝土
起皮、脱
落、麻面
混凝土强度缺乏；施工不良等
外表修补
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