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目录
TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据 1
1.1编制依据 1
1.2编制范围 1
1.3设计概况 1
二、工程概况 1
三、施工安排 2
3.1主要人员 2
3.2主要施工机械 3
3.3主要施工方法 3
3.4施工工艺流程 3
3.5所需物资的工程量及供应商 4
3.6施工安全措施 4
3.6.1汽车吊架梁安全措施 4
3.6.2人身安全措施 5
3.6.3机械设备的安全措施 6
3.6.4操作过程的安全措施 6
3.6.5吊装安全“十不吊” 6
3.6.6安全生产《八项规定》 6
3.6.7施工用电安全技术措施 7
3.6.8雨季施工安全措施 9
四、施工合适的方案 10
4.1吊车架梁合适的方案 11
4.1.1T梁吊装前准备 11
4.1.2吊车的选择 12
4.1.3地基处理 18
4.1.4T梁吊装钢丝绳的选择与验算 19
4.2吊装过程中的安全监控 21
4.2.1人工监控 21
4.2.2吊车自身监控 22
五、质量标准与控制 22
六、安全文明施工及环境保护 24
一、编制依据
1.1编制依据
(1)长春至白城铁路扩能改造工程(站前其它工程)CBSG-8标段实施性施工组织设计。
(2)长春至白城铁路扩能改造工程(站前其它工程)CBSG-8标段T梁运输及架设施工实际情况及业主总体进度要求。
(4)公路运梁车说明书、300T汽车吊、220T履带吊性能及架梁条件。
1.2编制范围
长春至白城铁路扩能改造工程(站前其它工程)CBSG-8标段范围内380片T梁运输及架设。
1.3设计概况
长春至白城铁路扩能改造工程(站前其它工程)CBSG-8标段跨珲乌高速特大桥0#桥台至110#墩共95双线孔(380片),T梁型号为通桥(2012)-2201,32米T梁梁重为146t。
二、工程概况
本标段铺架施工里程DK199+000m-DKPQK355+000m;本工程T梁预制工程800片,其中380片T梁采用汽车吊与履带吊配合架梁,制梁场设置在白城北,集中进行预制,预制完成后运输至跨珲乌高速公路特大桥架梁。
相关计划工期:2016年8月20日开始架设T梁,至2016年9月30日结束。
三、施工安排
3.1主要人员
为充分发挥人才、技术和装备优势,保证施工所需各项资源按重点工程要求配置人员。
主要人员配属表
序号
职务名称
人数
姓名
备注
1
项目经理
1
2
项目书记
1
3
相关项目副经理
1
4
项目总工
1
5
专职安全员
1
6
财务
1
7
设备
1
8
调度
1
9
作业队长
1
10
作业人员
40
11
后勤
3
合计
52
3.2主要施工机械
主要进场机械表
序号
设备名称
单位
数量
备注
1
300T汽车车
台
1
架梁
2
220T履带吊
台
1
架梁
3
发电机75kW
台
1
横隔板焊接
4
电焊机
台
4
横隔板焊接
5
轴线运梁车
台
12
运梁
3.3主要施工方法
由于长白相关项目为增建二线工程,新建铁路路基换边施工等因素影响,T梁不具备铁路运输条件,由于T梁预制场设置在白城市,全线桥梁最大距离达145公里,302国道贯穿本标段,为满足施工需要,全线T梁采用公路运输方式,T梁运输设备采用轴线运输车运输,
跨珲乌高速特大桥0号台至20号墩、23号墩至62号墩、65号墩至80号墩、83号墩至89号墩、92号墩至107号墩,受连续梁等因素影响,采用吊车架梁,共计380片T梁。
3.4施工工艺流程
在T梁预制场内,利用160T轮胎式搬运机将桥梁支座安装完毕的T梁按顺序吊装至轴线运梁车后,轴线运梁车将T梁运输至T梁架设桥位,1台300T汽车吊和1台220T履带吊按要求将T梁架设至指定位置,进行T梁横隔板焊接、灌注锚栓孔砂浆、拆除桥梁支座上下板连接螺栓、安装支座围板。
3.5所需物资的工程量及供应商
T梁架设工程所需主要物资为桥梁支座,共计380片梁,桥梁支座为甲供物资。
3.6施工安全措施
3.6.1汽车吊架梁安全措施
吊车进场安装并试吊
300T汽车吊和220T履带吊进场后,吊装钢丝绳及吊具放置到位。T梁进场后,在正式吊装前,必须进行试吊,试吊采用仰角1.1倍安全系数,进行正常的吊装起落冲击,试吊时构件吊至起吊点3cm,停留5分钟以上算试吊合格,合格后再正式吊装。
梁吊装作业
吊装场地配备吊车指挥员一名(所有指挥员均配备对讲机);地面配备吊装工作人员四名,安全员两名,专职吊车监控安全员一名。吊装
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