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该文档主要介绍了汽车汽油发动机曲柄连杆机构设计与仿真的工作原理重要组成部分以及实验成果，最后指出通过运用CATIA三维软件，可以精确地描述曲柄连杆机构结构和材料，并成功模拟发动机的运行条件，为设计更高效节能的燃油燃烧系统提供有力支持
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基于CATIA汽车曲柄连杆机构设计与仿真
摘要
本文探讨了汽车汽油发动机的活塞连杆组和曲轴飞轮组等主要零部件的动力学和运动学的理论分析和计算机模拟并分析曲柄连杆机构的结构与材料。
CATIA三维方案被用来为机构的每个部分构建几何模型，然后利用CATIA分析建立了一个多功能动力学模型，以进行动态分析和模拟动态分析。对模拟结果的分析表明，模拟结果基本上符合发动机的实际工作条件，本文所提供的模拟方法提供了选择和改进往复式内燃机中的动力传递系统的新想法。
关键词：发动机曲柄连杆机构受力分析仿真建模CATIA
ABSTRACT
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