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车辆段可视化作业指导书的研究

摘要作业指导书是车辆段进行检查、维修作业的依据和标准，是对作业者工作的直接指导。可视化作业指导书即是将传统的文字规程形象化，以可见图示的形式展示，便于作业者理解和把握，便于车辆段检修作业的规范化。

关键词可视化作业指导书车辆检查维修

中图分类号：U213文献标识码：A

车辆段作业指导书是根据铁路相关规章和标准，结合本段实际工作情况制定的。在车辆段进行检查、维修作业时，作业指导书是车辆进行检修的依据和标准，对作业者的工作具有直接指导作用。

传统的作业指导书一般采用纯文字形式，配以简单的图、表，该形式有诸多的缺点：首先，指导书的可理解程度取决于编写者的文笔，由于参与编写者均为专业技术人员，指导书文字并不流畅，可读性、可理解性均较差；第二，诸多检修过程、细节技术要求均采用文字描述，使指导书过于繁琐；第三，由于职工（尤其是新职人员）普遍存在着对作业标准理解的不透彻，在执行时势必存在作业不标准、不规范现象，给安全生产带来很多隐患。

基于传统作业指导书的诸多不足，我们结合车辆段检修的实际情况，在进行调研的基础上，对其进行了大量的修改。作业指导书修改的基本思路是以图片、视频为主，以文字为辅，使其可视化和形象化。可视化作业指导书具有如下优点：

1作业流程可视化，便于学习和把握

传统作业指导以大量的文字描绘作业流程，而可视化作业指导则以图片形象描绘，简单易懂。采用该种方式，无论对于老职工还是新职员工，都便于形象化的理解，同时容易自学和把握。

2有利于作业的规范化、标准化

传统作业指导一般会告诉作业者“做什么”，但对于“怎么做”却无法形象描述，作业者容易理解偏差。有了可视化作业指导，作业者在进行学习和作业过程中就有了参照的依据和标准，可以结合作业技术要求，模仿可视化作业标准中“标准作业者”的动作和过程，逐渐把握标准作业精髓，逐步推进作业过程的规范化和标准化。

3通过实践检验，有利于指导书正确性及合理性

传统作业指导书是专业技术人员在结合以往作业指导和新装备、新工艺及技术要求基础上，经过研讨制定未来，缺乏实践的检验，在执行时难免会出现不合理甚至错误。可视化作业指导则不然，它是在实践基础上编制出来，所有“可视过程”均来源于实践，是经过作业者实践检查的，容易把握其正确性和合理性。

在编制可视化作业指导书时，一般应把握以下流程进行：

（1）分析和研究相关规章，制定作业标准框架。车辆段的检查、维修始终是以《铁路技术管理规程》、《铁路货车运用维修规程》等规章为核心和基准，因此，任何形式的作业指导书的制定均离不开规章的研读。在研读规章的基础上，提炼其要求和标准，作为作业标准的纲领和依据来建立框架。

（2）结合实际检修装备及工况，制定检修工艺。有了作业标准的框架指导后，接下来是研究和制定检修工艺。在此过程中，要充分考虑和结合本车辆段的实际检修工装和工况：检修设备的数量、要求及先进化水平；检修场地的工厂布局、占地面积、检修工作量及要求；作业人员的数量及技术水平等。在充分考虑车辆段检修实际工况下，合理制定检修工艺。

（3）指导书脚本的制作和修订。完成作业标准框架和检修工艺后，应结合传统作业指导制作指导书脚本，指导书脚本是完成可视化作业指导的文字基础，必须保证其可操作性和正确性。在制作脚本的过程中，除了注意始终以相关规章和检修工艺为基准外，还应结合“图片采集和处理”过程，在图片采集的实践过程中，不断收集反馈信息，检验其合理性，并及时进行修订。

（4）图片采集及处理。该过程是整个可视化作业指导书编制过程中最重要、最复杂的环节，也是体现“可视化”特色的环节。在图片采集及处理过程中，应注意把握以下几点：首先，该过程应以指导书脚本为依据；第二，工作组人员组成应包括作业人员（经验丰富、技术过硬）、质检员、验收员、图片采集及处理人员、作业指导书编制人员等构成；第三，采集及处理过程应以指导书编制人员为指导，同时要充分考虑作业人员、质检员、验收员的意见；第四，工作组对采集的图片进行研讨，分析及信息反馈，根据合理的反馈意见对指导书脚本进行修订。

（5）可视化指导书编辑制作及修订。在完成指导书脚本和图片采集处理后，结合脚本和图片进行可视化作业指导书的编制。在编制过程中，指导书应以检修工艺流程为基本框架，保证工序的流畅；在编制岗位作业时，应以图片或视频为主要形式，以简洁易懂的文字为辅，真正体现出“可视化”的特点，方便作业者研读、学习和参照，便于规范作业过程和作业标准。在指导书的执行和修订时，要注意提高作业