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MACROBUTTONAMEditEquationSection2SEQAMEqn\r\hSEQAMSec\r1\hSEQAMChap\r3\h混合动力越野汽车传动系统建模与仿真
摘 要
为了提高燃油经济性,本文以四轮驱动插电式混合动力汽车传动系统为研究对象,进行了参数匹配、控制策略制定、动态传动系统模型建立等方面的研究。
本文采用逆向仿真技术,基于Matlab/Simulink建立了仿真模型。组件模型主要包括道路模型、AMT模型、模式切换模型、所需能量分配模型、发动机模型、驱动电机模型、BSG模型和电池组模
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